Чип-тюнинг Volkswagen Passat B6 2.0 FSI 4Motion 6MT (150 Л.С.)

Выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B6 2.0 FSI 4Motion 6MT (150 Л.С.): преимущества, методы и цены у нас

Наш автосервис - ваш проверенный партнер в мире автоэлектрики!

Более 10 лет наш сервис помогает владельцам авто Volkswagen Passat B6 2.0 FSI 4Motion 6MT (150 Л.С.) в СПБ апгрейдить технические и динамические характеристики их автомобилей, применяя инновационные методики и значительный стаж наших специалистов.

Одной из регулярных услуг у нас является отключение системы EGR.

В этой публикации мы детально рассказываем о том, что же представляет из себя ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B6 2.0 FSI 4Motion 6MT (150 Л.С.), зачем ее отключать, как это делается правильно и без ошибок, а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система ЕГР и в каких случаях она необходима у Volkswagen Passat B6 2.0 FSI 4Motion 6MT (150 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется практически у всех авто для ограничения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Функционирует эта система следующим методом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной, где перемешивается с новым воздухом перед подачей в двигатель Volkswagen Passat B6 2.0 FSI 4Motion 6MT (150 Л.С.).

Сокращение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к снижению возникновения окисей азота (NOx).

Почему же нужно отключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B6 2.0 FSI 4Motion 6MT (150 Л.С.)?

Даже учитывая природоохранную составляющую, система ЕГР (EGR) все же имеет перечень недостатков:

• Сокращение мощности (л.с.) и динамических характеристик мотора. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы мотора Volkswagen Passat B6 2.0 FSI 4Motion 6MT (150 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР (EGR) ведет к появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому выходу из строя силового агрегата, а также ухудшению вязкости и окислению масла в ДВС.
• Завышенный расход топлива. Загрязнение впускного коллектора и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления топлива.
• Неисправности системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B6 2.0 FSI 4Motion 6MT (150 Л.С.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе силового агрегата, появлению неисправностей Чек энжин и другим проблемам.

В частных случаях выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B6 2.0 FSI 4Motion 6MT (150 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неработающем клапане EGR (ЕГР). Заменить клапан - недешевая процедура, а его отключение позволяет разобраться с проблемой наиболее рентабельно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности двигателя на практике исключает работу ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B6 2.0 FSI 4Motion 6MT (150 Л.С.).
• При эксплуатации в нагруженных условиях. В условиях неестественной запыленности или при заправке некачественного топлива система ЕГР (EGR) засоряется еще быстрее.

Как отключается система EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B6 2.0 FSI 4Motion 6MT (150 Л.С.)?

Есть три популярных способа выключения EGR:

• Физическое отключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Volkswagen Passat B6 2.0 FSI 4Motion 6MT (150 Л.С.).
• Программное выключение. Производится при помощи спец. оборудования методом апгрейда калибровочных данных блока управления мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР (EGR) с его радиатором: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование блока управления двигателя Volkswagen Passat B6 2.0 FSI 4Motion 6MT (150 Л.С.).

Важно также заметить, что простой демонтаж клапана EGR ведет к образованию ошибок Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Качественно выполненное выключение системы ЕГР Volkswagen Passat B6 2.0 FSI 4Motion 6MT (150 Л.С.) предполагает:

• Физическое выключение. Извлечение и монтаж заглушки клапана EGR с применением спец. инструментов и расходников.
• Программное отключение. Модификация файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования мотора.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Дипломированные калибровщики и мастера;
• Лучшее оборудование и инструменты;
• Персональный подход к каждому авто;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Passat B6 2.0 FSI 4Motion 6MT (150 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2