Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Volkswagen / Passat B6 / 2.0 TDI

Выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI (140 л.с.): плюсы, методика и стоимость в нашем сервисе

PORSH.PRO - стабильный партнер в области чип-тюнинга!

Свыше десяти лет наш сервис помогает владельцам авто Volkswagen Passat B6 2.0 TDI (140 л.с.) в СПБ улучшать технические и динамические характеристики их машин, применяя передовые методики и обширный опыт наших спецов.

Одной из популярных услуг является отключение системы EGR.

В этой статье мы детально расскажем о том, что представляет EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI (140 л.с.), зачем ее отключать, как это делается правильно и без ошибок, а также о преимуществах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Volkswagen от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen от 19900р 4-6
Удаление катализатора Volkswagen от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Что же представляет система ЕГР и зачем эта система установлена у Volkswagen Passat B6 2.0 TDI (140 л.с.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется у большинства авто для снижения выбросов оксидов азота (NOx).

Действует система таким образом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной, где перемешивается со свежим воздухом до подачи в ДВС Volkswagen Passat B6 2.0 TDI (140 л.с.).

Снижение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению образования окисей азота.

Почему бывает нужно выключить систему ЕГР Volkswagen Passat B6 2.0 TDI (140 л.с.)?

Даже учитывая свою природоохранную направленность, система ЕГР (EGR) все же включает ряд изъянов:

  • Сокращение мощности и паспортных характеристик мотора. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, сокращая эффективность работы силового агрегата Volkswagen Passat B6 2.0 TDI (140 л.с.).
  • Образование нагара и сажи. ЕГР ведет к образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому износу составляющих силового агрегата, и, в том числе, загрязнению и окислению масла в ДВС.
  • Завышенный расход горючего. Загрязнение впускного тракта и неполное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления топлива.
  • Проблемы системы ЕГР Volkswagen Passat B6 2.0 TDI (140 л.с.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе ДВС, появлению неисправностей Чек энжин и другим проблемам.

В ряде случаев выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI (140 л.с.) не просто желанием, но и необходимостью:

  • При дефектном клапане ЕГР (EGR). Замена клапана - недешевая процедура, а его отключение дает возможность найти выход наиболее бюджетно.
  • При тюнинге двигателя. Увеличение мощности (л.с.) ДВС как правило исключает наличие ЕГР Volkswagen Passat B6 2.0 TDI (140 л.с.).
  • Для эксплуатации в сложных условиях. В условиях повышенной пыльности или при использовании низкокачественного горючего система EGR (ЕГР) забивается значительно быстрее.

Как отключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI (140 л.с.)?

Существует 3 популярных способа отключения EGR:

  • Физическое отключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI (140 л.с.).
  • Программное выключение. Осуществляется при помощи специального оборудования путем модификации калибровочных данных ЭБУ мотора.
  • Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления двигателя Volkswagen Passat B6 2.0 TDI (140 л.с.).

Следует заметить, что только демонтаж клапана ЕГР как правило ведет к появлению неисправностей Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Качественно выполненное отключение системы EGR Volkswagen Passat B6 2.0 TDI (140 л.с.) включает:

  • Физическое отключение. Удаление и монтаж заглушки клапана ЕГР с применением специальных инструментов.
  • Программное отключение. Корректировка прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы EGR из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш сервис:

  • Дипломированные калибровщики и автослесаря;
  • Лучшее оснащение и приборы;
  • Персональный подход к клиенту;
  • Конкурентные цены;
  • Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Passat B6 2.0 TDI (140 л.с.) новую жизнь!

Контакты для связи:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города