Чип-тюнинг Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 4Motion 6AT (140 Л.С.)

Выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 4Motion 6AT (140 Л.С.): достоинства, способы и стоимость в PORSH.PRO

Наш автосервис - проверенный партнер в области чип-тюнинга!

Более десяти лет наш сервис помогает автовладельцам Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 4Motion 6AT (140 Л.С.) Санкт-Петербурга усовершенствовать технические характеристики своих машин, применяя передовые технологии и богатый опыт наших спецов.

Одной из востребованных услуг является выключение системы EGR.

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, кратко рассказываем о том, что же представляет EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 4Motion 6AT (140 Л.С.), зачем ее отключать, как это выполняется корректно и без последствий, а также о преимуществах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система EGR и зачем эта система нужна у Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 4Motion 6AT (140 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется практически у всех автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Действует эта система таким методом: некоторая часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной коллектор, где перемешивается с новым воздухом до подачи в цилиндры Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 4Motion 6AT (140 Л.С.).

Сокращение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению возникновения окисей азота.

Почему же стоит отключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 4Motion 6AT (140 Л.С.)?

Даже несмотря на свою ЭКО составляющую, система EGR (ЕГР) все же имеет ряд изъянов:

• Снижение мощности и паспортных характеристик двигателя. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, уменьшая производительность работы ДВС Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 4Motion 6AT (140 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR (ЕГР) способствует образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому износу составляющих ДВС, а также ухудшению качества и окислению масла в моторе.
• Завышенный расход топлива. Засорение впускного тракта и неполное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода горючего.
• Неисправности системы ЕГР Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 4Motion 6AT (140 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе ДВС, появлению неисправностей Check Engine и прочим проблемам.

В ряде случаев выключение системы ЕГР Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 4Motion 6AT (140 Л.С.) не просто желанием, но и необходимым:

• При дефектном клапане ЕГР (EGR). Замена клапана - не бюджетная процедура, а его выключение дает возможность решить проблему наиболее экономно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности (л.с.) ДВС как правило исключает работу ЕГР Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 4Motion 6AT (140 Л.С.).
• При эксплуатации в непростых режимах. В режимах неестественной запыленности или при применении некачественного топлива система EGR забивается значительно быстрее.

Как отключить систему EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 4Motion 6AT (140 Л.С.)?

На практике есть три основных способа отключения ЕГР:

• Физическое отключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 4Motion 6AT (140 Л.С.).
• Программное отключение. Производится с помощью специального оборудования методом модификации прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР (EGR) с его радиатором: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления двигателя Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 4Motion 6AT (140 Л.С.).

Важно заметить, что только демонтаж клапана EGR как правило ведет к высвечиванию неисправностей Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе мотора.

Качественно выполненное отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 4Motion 6AT (140 Л.С.) включает:

• Физическое выключение. Удаление и монтаж заглушки клапана EGR (ЕГР) с использованием специальных инструментов.
• Программное отключение. Апгрейд файла прошивки ЭБУ для исключения системы EGR (ЕГР) из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Опытные калибровщики и автослесаря;
• Профессиональное оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 4Motion 6AT (140 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2