Чип-тюнинг Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 4Motion 6AT (170 Л.С.)

Отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 4Motion 6AT (170 Л.С.): плюсы, способы и цены в PORSH.PRO

Наш сервис - ваш проверенный спутник в сфере автоэлектрики!

Более 10 лет наш автосервис помогает автовладельцам Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 4Motion 6AT (170 Л.С.) Питера улучшать характеристики своих авто, применяя новейшие технологии и богатый опыт наших спецов.

Одной из популярных услуг в нашем автосервисе является выключение системы ЕГР (EGR).

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, детально говорим о том, что же такое EGR Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 4Motion 6AT (170 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это выполняется правильно и без 'воды', а также о очевидных плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система EGR и в каких случаях она нужна у Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 4Motion 6AT (170 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается во многих авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Работает система следующим методом: часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной, где соединяется со свежим воздухом перед подачей в двигатель Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 4Motion 6AT (170 Л.С.).

Снижение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к снижению образования окисей азота (NOx).

Почему стоит отключить систему ЕГР Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 4Motion 6AT (170 Л.С.)?

Даже учитывая свою экологическую направленность, система ЕГР все же включает перечень недочетов:

• Уменьшение мощности и проектных характеристик двигателя. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы силового агрегата Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 4Motion 6AT (170 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. EGR способствует образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к чрезмерному выходу из строя составляющих силового агрегата, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла в ДВС.
• Завышенный расход горючего. Загрязнение впускного коллектора и частичное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к повышению расхода топлива.
• Проблемы системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 4Motion 6AT (170 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе силового агрегата, появлению неисправностей Check Engine и прочим проблемам.

В некоторых случаях отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 4Motion 6AT (170 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неработающем клапане ЕГР. Замена клапана - дорогостоящая процедура, а его выключение предоставляет возможность решить проблему более бюджетно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности (л.с.) мотора как правило несовместимо с работой EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 4Motion 6AT (170 Л.С.).
• При эксплуатации в сложных режимах. В условиях повышенной пыльности или при заправке некачественного горючего система ЕГР (EGR) загрязняется еще быстрее.

Как отключить систему EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 4Motion 6AT (170 Л.С.)?

Есть 3(три) популярных метода отключения ЕГР (EGR):

• Физическое выключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 4Motion 6AT (170 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется при помощи специального оборудования методом модификации файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ силового агрегата Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 4Motion 6AT (170 Л.С.).

Важно заметить, что даже простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) может привести к образованию неисправностей Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Правильное отключение системы ЕГР Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 4Motion 6AT (170 Л.С.) предполагает:

• Механическое выключение. Демонтаж и установка заглушки клапана EGR с использованием спец. заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Апгрейд прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы EGR из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Дипломированные калибровщики и мастера;
• Современное оснащение и приборы;
• Персональный подход к автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 4Motion 6AT (170 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2