Чип-тюнинг Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 5MT (110 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 5MT (110 Л.С.): преимущества, методика и стоимость в нашем сервисе

Наш автосервис - ваш проверенный единомышленник в области чип-тюнинга!

Свыше 10 лет наш сервис помогает автовладельцам Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 5MT (110 Л.С.) СПБ улучшать технические и динамические характеристики их авто, используя инновационные методики и богатый опыт наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг в нашем автосервисе является отключение системы EGR.

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' рассказываем о том, что представляет из себя ЕГР Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 5MT (110 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это делается профессионально и без 'воды', а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система ЕГР и зачем она нужна у Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 5MT (110 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется практически у всех авто для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx).

Функционирует эта система следующим методом: некоторая часть отработанных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной коллектор, где соединяется с чистым кислородом до подачи в двигатель Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 5MT (110 Л.С.).

Сокращение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению образования окисей азота.

Почему же нужно отключить систему EGR Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 5MT (110 Л.С.)?

Несмотря на свою ЭКО составляющую, система ЕГР (EGR) все же имеет перечень недочетов:

• Сокращение мощности и динамических характеристик двигателя. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы ДВС Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 5MT (110 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR (ЕГР) ведет к образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному износу составляющих ДВС, и, в том числе, ухудшению качества и окислению масла.
• Увеличенный расход горючего. Засорение впускного тракта и частичное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к повышению потребления горючего.
• Дефекты системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 5MT (110 Л.С.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе ДВС, образованию неисправностей Check Engine и прочим неприятностям.

В частных случаях отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 5MT (110 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимым:

• При дефектном клапане ЕГР (EGR). Замена клапана - дорогостоящая процедура, а его выключение позволяет найти выход более или менее бюджетно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности (л.с.) двигателя зачастую исключает наличие ЕГР Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 5MT (110 Л.С.).
• Для эксплуатации в сложных режимах. В условиях высокой запыленности или при заправке низкокачественного топлива система ЕГР (EGR) засоряется быстрее.

Как отключается ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 5MT (110 Л.С.)?

На практике есть 3(три) популярных метода выключения EGR:

• Механическое отключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана EGR Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 5MT (110 Л.С.).
• Программное отключение. Производится при помощи специального оборудования путем апгрейда калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование блока управления двигателя Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 5MT (110 Л.С.).

Важно помнить, что только демонтаж клапана ЕГР как правило ведет к образованию ошибок Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе мотора.

Профессиональное выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 5MT (110 Л.С.) подразумевает:

• Физическое выключение. Демонтаж и установка заглушки клапана ЕГР (EGR) с применением специальных заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Апгрейд файла прошивки блока управления для полного исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования ДВС.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные калибровщики и автомеханики;
• Профессиональное оснащение и инструменты;
• Персональный подход к авто;
• Доступные цены;
• Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 5MT (110 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2