Чип-тюнинг Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (122 Л.С.)

Отключение системы EGR Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (122 Л.С.): преимущества, способы и цены у нас

PORSH.PRO - ваш стабильный единомышленник в сфере авто!

Свыше десяти лет наш автосервис помогает автовладельцам Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (122 Л.С.) СПБ апгрейдить технические и динамические характеристики их машин, применяя новейшие технологии и значительный опыт наших инженеров.

Одной из востребованных услуг у нас является выключение системы ЕГР.

В этой публикации мы детально расскажем о том, что представляет из себя ЕГР Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (122 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это делается правильно и без 'воды', а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система EGR (ЕГР) и зачем она необходима у Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (122 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается практически у всех авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Функционирует система таким образом: некоторая часть отработанных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной коллектор, где перемешивается со свежим кислородом перед подачей в ДВС Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (122 Л.С.).

Сокращение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению возникновения окисей азота (NOx).

Почему же бывает нужно отключить систему EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (122 Л.С.)?

Даже учитывая ЭКО составляющую, система ЕГР включает перечень изъянов:

• Уменьшение мощности и паспортных характеристик ДВС. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, уменьшая производительность работы мотора Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (122 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. ЕГР (EGR) ведет к появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому износу мотора, а также засорению и окислению масла в моторе.
• Завышенный перерасход горючего. Забивание впускного коллектора и частичное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к увеличению потребления топлива.
• Неисправности системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (122 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе силового агрегата, появлению неисправностей Check Engine и другим неприятностям.

В частных случаях выключение системы EGR Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (122 Л.С.) не просто желанием, но и необходимостью:

• При дефектном клапане ЕГР. Заменить клапан - недешевая процедура, а его выключение предоставляет возможность справиться с задачей наиболее рентабельно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощи силового агрегата чаще всего исключает наличие ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (122 Л.С.).
• При работе в нагруженных режимах. В условиях неестественной пыльности или при заправке низкокачественного горючего система EGR загрязняется еще быстрее.

Как отключается ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (122 Л.С.)?

Существует три основных метода выключения ЕГР:

• Механическое отключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (122 Л.С.).
• Программное отключение. Выполняется при помощи спец. оборудования путем модификации калибровочных данных ЭБУ двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (122 Л.С.).

Важно также помнить, что даже только демонтаж клапана EGR (ЕГР) вполне может привести к высвечиванию ошибок Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе ДВС.

Правильное отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (122 Л.С.) включает:

• Физическое отключение. Извлечение и установка заглушки клапана EGR (ЕГР) с применением спец. прокладок.
• Программное выключение. Корректировка файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы EGR (ЕГР) из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Профессиональные диагносты и мастера;
• Современное оборудование и приборы;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (122 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2