Чип-тюнинг Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (136 Л.С.)

Выключение системы EGR Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (136 Л.С.): очевидные плюсы, методика и стоимость в PORSH.PRO

Наш автосервис - ваш стабильный спутник в мире чип-тюнинга!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (136 Л.С.) СПБ усовершенствовать технические характеристики их авто, применяя новейшие технологии и богатый опыт наших спецов.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является выключение системы EGR (ЕГР).

В этом тексте мы подробно расскажем о том, что представляет из себя ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (136 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это делается корректно и без последствий, а также о преимуществах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система ЕГР (EGR) и зачем эта система нужна у Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (136 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется практически у всех автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Функционирует система следующим методом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной, где смешивается со свежим воздухом до подачи в двигатель Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (136 Л.С.).

Снижение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению появления окисей азота (NOx).

Почему же нужно выключить систему EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (136 Л.С.)?

Даже несмотря на свою природоохранную направленность, система EGR (ЕГР) имеет ряд изъянов:

• Сокращение мощности (л.с.) и заявленных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая производительность работы ДВС Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (136 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR ведет к образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному выходу из строя составляющих силового агрегата, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла в ДВС.
• Увеличенный перерасход топлива. Засорение впускного коллектора и неполное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к повышению потребления топлива.
• Дефекты системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (136 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе ДВС, образованию неисправностей Чек энжин и другим неприятностям.

В ряде случаев выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (136 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неработающем клапане ЕГР (EGR). Заменить клапан - не бюджетная операция, а его выключение дает возможность найти выход наиболее рентабельно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощи мотора как правило несовместимо с работой EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (136 Л.С.).
• При работе в непростых условиях. В режимах высокой пыльности или при заправке некачественного топлива система ЕГР (EGR) загрязняется быстрее.

Как отключается система ЕГР Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (136 Л.С.)?

Существует три популярных метода отключения ЕГР (EGR):

• Механическое выключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (136 Л.С.).
• Программное выключение. Производится при помощи специального оборудования методом модификации прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР (EGR) с его радиатором: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ двигателя Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (136 Л.С.).

Следует помнить, что даже только демонтаж клапана ЕГР ведет к образованию ошибок Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе ДВС.

Профессиональное выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (136 Л.С.) включает:

• Физическое отключение. Извлечение и монтаж заглушки клапана ЕГР (EGR) с использованием спец. инструментов.
• Программное отключение. Апгрейд файла блока управления для исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования мотора.

Преимущества обращения к нам:

• Опытные диагносты и автомеханики;
• Профессиональное оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Доступные цены;
• Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (136 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2