Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Volkswagen / Passat B6 / 2.0 TDI 6AT

Выключение системы ЕГР Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.): очевидные плюсы, методы и стоимость в PORSH.PRO

Наш автосервис - ваш надежный единомышленник в сфере авто!

Более 10 лет наш сервис помогает владельцам авто Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.) СПБ улучшать технические и динамические характеристики своих авто, используя новейшие методики и богатый опыт наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг является выключение системы EGR (ЕГР).

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, детально говорим о том, что представляет из себя ЕГР Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.), зачем ее отключать, как это выполняется правильно и без ошибок, а также о преимуществах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Volkswagen от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen от 19900р 4-6
Удаление катализатора Volkswagen от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Что же представляет система ЕГР (EGR) и в каких случаях эта система необходима у Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется во многих авто для снижения выбросов оксидов азота (NOx).

Работает эта система таким образом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной коллектор, где перемешивается со свежим кислородом перед подачей в ДВС Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.).

Уменьшение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению появления окисей азота (NOx).

Почему же нужно отключить систему ЕГР Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.)?

Даже учитывая свою природоохранную составляющую, система ЕГР (EGR) включает ряд изъянов:

  • Снижение мощи и заявленных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, снижая производительность работы мотора Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.).
  • Образование копоти и сажи. ЕГР ведет к появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому износу компонентов двигателя, и, в том числе, засорению и окислению масла.
  • Повышенный расход топлива. Закупоривание впускного тракта и частичное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению потребления топлива.
  • Проблемы системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе ДВС, появлению ошибок Чек энжин и прочим неприятностям.

В некоторых случаях отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

  • При дефектном клапане EGR. Заменить клапан - дорогостоящая операция, а его отключение предоставляет возможность решить проблему более рентабельно.
  • При тюнинге ДВС. Увеличение мощности (л.с.) ДВС чаще всего несовместимо с работой EGR Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.).
  • Для эксплуатации в нагруженных условиях. В режимах неестественной запыленности или при заправке некачественного горючего система ЕГР (EGR) загрязняется быстрее.

Как отключается система EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.)?

Есть 3 основных метода отключения ЕГР (EGR):

  • Физическое выключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана EGR Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.).
  • Программное выключение. Производится при помощи спец. оборудования методом модификации файла прошивки ЭБУ ДВС.
  • Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ мотора Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.).

Нужно отметить, что только демонтаж клапана EGR (ЕГР) вполне может привести к появлению неисправностей Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Профессиональное выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.) подразумевает:

  • Физическое выключение. Демонтаж и заглушка клапана EGR с применением спец. заглушек или прокладок.
  • Программное отключение. Корректировка прошивки ЭБУ для исключения системы ЕГР из функционирования мотора.

Преимущества обращения в наш сервис:

  • Опытные автоэлектрики и автослесаря;
  • Новейшее оборудование и приборы;
  • Индивидуальный подход к каждому клиенту;
  • Адекватные цены;
  • Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города