Чип-тюнинг Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (170 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (170 Л.С.): очевидные плюсы, методика и цены в нашем автосервисе

Наш автосервис - стабильный спутник в мире авто!

Более десяти лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (170 Л.С.) Питера усовершенствовать технические характеристики их машин, используя новейшие методики и богатый опыт наших спецов.

Одной из популярных услуг в нашем автосервисе является отключение системы EGR (ЕГР).

В этой статье мы кратко говорим о том, что же представляет ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (170 Л.С.), для чего ее выключать, как это делается правильно и без 'воды', а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система ЕГР (EGR) и в каких случаях она установлена у Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (170 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется практически у всех автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx).

Функционирует эта система следующим образом: часть из выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной коллектор, где соединяется с новым кислородом перед подачей в мотор Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (170 Л.С.).

Снижение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению возникновения окисей азота (NOx).

Почему же бывает нужно выключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (170 Л.С.)?

Несмотря на свою ЭКО направленность, система EGR (ЕГР) все же имеет перечень изъянов:

• Сокращение мощи и динамических характеристик силового агрегата. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, сокращая производительность работы мотора Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (170 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR (ЕГР) ведет к образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому выходу из строя составляющих двигателя, и, в том числе, засорению и окислению моторного масла.
• Завышенный расход горючего. Засорение впускного тракта и частичное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к повышению расхода горючего.
• Неисправности системы EGR Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (170 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе ДВС, появлению ошибок Check Engine и другим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (170 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неработающем клапане ЕГР (EGR). Заменить клапан - не бюджетная процедура, а его отключение позволяет справиться с задачей наиболее экономно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности ДВС как правило несовместимо с работой EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (170 Л.С.).
• Для эксплуатации в непростых режимах. В условиях повышенной пыльности или при использовании низкокачественного топлива система EGR (ЕГР) засоряется еще быстрее.

Как отключить систему ЕГР Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (170 Л.С.)?

Существует 3 популярных способа отключения EGR:

• Механическое отключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (170 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется при помощи специального оборудования методом апгрейда калибровочных данных блока управления мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР (EGR) с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (170 Л.С.).

Важно помнить, что даже только демонтаж клапана ЕГР (EGR) ведет к образованию неисправностей Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Действительно правильное выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (170 Л.С.) предполагает:

• Механическое отключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана EGR (ЕГР) с использованием специальных инструментов.
• Программное выключение. Корректировка файла ЭБУ для исключения системы EGR из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные автоэлектрики и мастера;
• Профессиональное оборудование и инструменты;
• Персональный подход к каждому автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT (170 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2