Чип-тюнинг Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT 4Motion (140 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT 4Motion (140 Л.С.): преимущества, методы и цены в нашем сервисе

PORSH.PRO - ваш стабильный партнер в мире автоэлектрики!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT 4Motion (140 Л.С.) Питера усовершенствовать технические и динамические характеристики своих авто, применяя передовые технологии и богатый опыт наших специалистов.

Одной из востребованных услуг в нашем автосервисе является отключение системы ЕГР.

В этой публикации мы подробно расскажем о том, что представляет из себя EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT 4Motion (140 Л.С.), для чего ее выключать, как это делается профессионально и без ошибок, а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система ЕГР (EGR) и в каких случаях эта система нужна у Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT 4Motion (140 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется во многих автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота.

Действует система таким образом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной тракт, где смешивается со свежим воздухом перед подачей в двигатель Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT 4Motion (140 Л.С.).

Снижение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению возникновения окисей азота.

Почему же стоит выключить систему EGR Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT 4Motion (140 Л.С.)?

Даже несмотря на природоохранную составляющую, система ЕГР (EGR) все же имеет перечень изъянов:

• Уменьшение мощности и заявленных характеристик двигателя. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая производительность работы ДВС Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT 4Motion (140 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR способствует образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому износу компонентов двигателя, а также засорению и окислению масла в ДВС.
• Повышенный перерасход топлива. Закупоривание впускного тракта и частичное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к увеличению потребления горючего.
• Неисправности системы EGR Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT 4Motion (140 Л.С.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе двигателя, образованию неисправностей Чек энжин и прочим неприятностям.

В частных случаях отключение системы ЕГР Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT 4Motion (140 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неработающем клапане EGR (ЕГР). Замена клапана - дорогостоящая процедура, а его выключение предоставляет возможность разобраться с проблемой более или менее бюджетно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощи двигателя чаще всего исключает наличие ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT 4Motion (140 Л.С.).
• При эксплуатации в непростых режимах. В условиях повышенной запыленности или при заправке низкокачественного горючего система ЕГР (EGR) загрязняется еще быстрее.

Как отключить систему EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT 4Motion (140 Л.С.)?

Существует три популярных способа отключения EGR:

• Механическое отключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT 4Motion (140 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется с помощью специального оборудования путем апгрейда файла прошивки ЭБУ мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ силового агрегата Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT 4Motion (140 Л.С.).

Важно помнить, что простой демонтаж клапана ЕГР может привести к образованию неисправностей Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе мотора.

Профессиональное выключение системы ЕГР Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT 4Motion (140 Л.С.) включает:

• Механическое выключение. Извлечение и монтаж заглушки клапана EGR (ЕГР) с применением спец. инструментов.
• Программное отключение. Апгрейд файла ЭБУ для исключения системы EGR из работы мотора.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные диагносты и автомеханики;
• Профессиональное оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6AT 4Motion (140 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2