Чип-тюнинг Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.)

Выключение системы ЕГР Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.): плюсы, методика и цены у нас

PORSH.PRO - проверенный единомышленник в сфере автоэлектрики!

Более десяти лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.) Питера усовершенствовать динамические характеристики любимых автомобилей, используя новейшие технологии и богатый опыт наших автоэлектриков.

Одной из популярных услуг у нас является отключение системы ЕГР.

В этом тексте мы подробно расскажем о том, что такое EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.), для чего ее отключать, как это сделать профессионально и без ошибок, а также о преимуществах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система ЕГР (EGR) и в каких случаях она установлена у Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется у большинства автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx).

Действует эта система таким методом: некоторая часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной тракт, где перемешивается с чистым кислородом перед подачей в двигатель Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.).

Снижение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению возникновения окисей азота.

Почему стоит выключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.)?

Даже учитывая природоохранную направленность, система EGR (ЕГР) включает перечень недостатков:

• Уменьшение мощи и паспортных характеристик ДВС. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, снижая эффективность работы ДВС Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. ЕГР ведет к образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому выходу из строя составляющих ДВС, а также ухудшению качества и окислению масла.
• Увеличенный перерасход горючего. Забивание впускного коллектора и неполное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению потребления топлива.
• Проблемы системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе двигателя, образованию неисправностей Check Engine и прочим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы ЕГР Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

• При неработающем клапане EGR. Замена клапана - недешевая операция, а его выключение позволяет разобраться с проблемой более выгодно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности (л.с.) силового агрегата зачастую исключает работу ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.).
• При эксплуатации в сложных условиях. В условиях повышенной пыльности или при заправке низкокачественного горючего система ЕГР (EGR) засоряется быстрее.

Как отключается EGR Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.)?

На практике есть три основных метода выключения EGR:

• Физическое выключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется при помощи спец. оборудования методом изменения файла прошивки блока управления двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его радиатором: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.).

Важно знать, что даже только демонтаж клапана EGR вполне может привести к высвечиванию неисправностей Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Действительно правильное выключение системы EGR Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.) предполагает:

• Физическое выключение. Извлечение и заглушка клапана ЕГР с использованием специальных заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Апгрейд прошивки ЭБУ для исключения системы EGR из работы мотора.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Дипломированные калибровщики и автослесаря;
• Новейшее оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к авто;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2