Чип-тюнинг Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.): достоинства, способы и цены в PORSH.PRO

PORSH.PRO - надежный единомышленник в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше 10 лет наш сервис помогает автовладельцам Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.) СПБ улучшать динамические характеристики их авто, используя передовые методики и богатый стаж наших специалистов.

Одной из регулярных услуг в нашем сервисе является отключение системы EGR.

В этом тексте мы кратко рассказываем о том, что же такое EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.), для чего ее выключать, как это делается правильно и безопасно, а также о преимуществах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система ЕГР (EGR) и зачем эта система нужна у Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается во многих авто для ограничения выбросов оксидов азота.

Функционирует система таким образом: часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной, где соединяется со свежим кислородом до подачи в цилиндры Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.).

Сокращение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению появления окисей азота.

Почему же нужно отключить систему EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.)?

Даже учитывая свою природоохранную составляющую, система ЕГР включает ряд недочетов:

• Сокращение мощности (л.с.) и динамических характеристик мотора. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, сокращая производительность работы двигателя Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. ЕГР (EGR) способствует появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному износу деталей силового агрегата, а также ухудшению вязкости и окислению масла.
• Повышенный расход топлива. Закупоривание впускного коллектора и частичное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к повышению потребления топлива.
• Проблемы системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе двигателя, появлению неисправностей Check Engine и прочим неприятностям.

В некоторых случаях отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неработающем клапане ЕГР (EGR). Замена - недешевая операция, а его выключение дает возможность найти выход более или менее экономно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности ДВС чаще всего несовместимо с работой EGR Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.).
• При работе в нагруженных режимах. В режимах неестественной пыльности или при применении некачественного топлива система EGR (ЕГР) забивается еще быстрее.

Как отключается ЕГР Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.)?

Применяется три популярных способа выключения EGR:

• Физическое отключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.).
• Программное отключение. Выполняется с помощью специального оборудования методом модификации прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка ЭБУ двигателя Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.).

Нужно знать, что только демонтаж клапана EGR как правило ведет к образованию неисправностей Check Engine, другим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Профессиональное отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.) подразумевает:

• Физическое выключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана EGR (ЕГР) с использованием специальных заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Корректировка файла блока управления для исключения системы ЕГР из функционирования мотора.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Опытные программисты и мастера;
• Новейшее оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2