Чип-тюнинг Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6MT (170 Л.С.)

Отключение системы ЕГР Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6MT (170 Л.С.): плюсы, методы и цены в нашем автосервисе

Наш автосервис - проверенный единомышленник в мире чип-тюнинга!

Свыше десяти лет наш автосервис помогает автовладельцам Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6MT (170 Л.С.) СПБ усовершенствовать характеристики своих авто, применяя передовые технологии и обширный стаж наших специалистов.

Одной из регулярных услуг в нашем автосервисе является выключение системы ЕГР (EGR).

В этом посте мы детально говорим о том, что представляет EGR Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6MT (170 Л.С.), зачем ее отключать, как это сделать правильно и без последствий, а также о преимуществах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система EGR и для чего она установлена у Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6MT (170 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется во многих автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx).

Функционирует система таким методом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной коллектор, где соединяется с новым кислородом до подачи в двигатель Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6MT (170 Л.С.).

Снижение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к снижению образования окисей азота.

Почему же нужно отключить систему ЕГР Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6MT (170 Л.С.)?

Даже учитывая свою природоохранную направленность, система EGR все же включает ряд слабых мест:

• Уменьшение мощи и проектных характеристик двигателя. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, сокращая эффективность работы силового агрегата Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6MT (170 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR (ЕГР) ведет к образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к чрезмерному выходу из строя составляющих двигателя, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению моторного масла.
• Увеличенный перерасход топлива. Загрязнение впускного тракта и неполное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к увеличению потребления горючего.
• Дефекты системы EGR Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6MT (170 Л.С.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе мотора, образованию неисправностей Check Engine и другим неприятностям.

В ряде случаев выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6MT (170 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неисправном клапане ЕГР. Замена клапана - дорогостоящая процедура, а его выключение позволяет решить проблему более или менее рентабельно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощи двигателя зачастую исключает работу EGR Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6MT (170 Л.С.).
• При эксплуатации в сложных условиях. В режимах высокой запыленности или при использовании некачественного топлива система EGR (ЕГР) забивается еще быстрее.

Как отключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6MT (170 Л.С.)?

На практике есть 3(три) популярных метода выключения EGR:

• Механическое отключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6MT (170 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется при помощи специального оборудования путем модификации прошивки ЭБУ двигателя.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ мотора Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6MT (170 Л.С.).

Важно заметить, что даже простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) может привести к высвечиванию ошибок Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Профессиональное выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6MT (170 Л.С.) предполагает:

• Физическое выключение. Демонтаж и установка заглушки клапана ЕГР (EGR) с применением специальных инструментов.
• Программное выключение. Модификация файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы ЕГР из работы мотора.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Опытные автоэлектрики и мастера;
• Сертифицированное оснащение и приборы;
• Персональный подход к авто;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 6MT (170 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2