Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Volkswagen / Passat B6 / 2.0 TFSI

Выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B6 2.0 TFSI (200 л.с.): достоинства, методика и стоимость в нашем автосервисе

PORSH.PRO - ваш стабильный партнер в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше десяти лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Volkswagen Passat B6 2.0 TFSI (200 л.с.) в СПБ апгрейдить характеристики любимых машин, используя новейшие технологии и значительный опыт наших спецов.

Одной из регулярных услуг в нашем сервисе является отключение системы EGR.

В этой статье мы кратко расскажем о том, что представляет ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B6 2.0 TFSI (200 л.с.), зачем ее отключать, как это выполняется профессионально и без 'воды', а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Volkswagen от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen от 19900р 4-6
Удаление катализатора Volkswagen от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Что же такое система EGR и зачем эта система установлена у Volkswagen Passat B6 2.0 TFSI (200 л.с.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается во многих автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота.

Работает система таким образом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной, где смешивается со свежим кислородом перед подачей в мотор Volkswagen Passat B6 2.0 TFSI (200 л.с.).

Сокращение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению появления окисей азота (NOx).

Почему же нужно выключить систему ЕГР Volkswagen Passat B6 2.0 TFSI (200 л.с.)?

Даже учитывая свою природоохранную направленность, система EGR все же включает ряд изъянов:

  • Уменьшение мощи и динамических характеристик ДВС. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, снижая производительность работы мотора Volkswagen Passat B6 2.0 TFSI (200 л.с.).
  • Образование сажи и копоти. ЕГР способствует образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному износу деталей силового агрегата, а также загрязнению и окислению масла в моторе.
  • Повышенный расход топлива. Засорение впускного тракта и частичное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению расхода топлива.
  • Дефекты системы EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B6 2.0 TFSI (200 л.с.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе силового агрегата, образованию неисправностей Чек энжин и другим неприятностям.

В ряде случаев выключение системы ЕГР Volkswagen Passat B6 2.0 TFSI (200 л.с.) не просто желаемым, но и необходимым:

  • При дефектном клапане ЕГР (EGR). Замена клапана - дорогостоящая операция, а его отключение предоставляет возможность решить проблему более экономно.
  • При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощи двигателя чаще всего исключает работу ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B6 2.0 TFSI (200 л.с.).
  • При работе в сложных режимах. В режимах повышенной запыленности или при применении низкокачественного горючего система ЕГР (EGR) забивается значительно быстрее.

Как отключить EGR Volkswagen Passat B6 2.0 TFSI (200 л.с.)?

Применяется три основных способа выключения EGR (ЕГР):

  • Механическое отключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана EGR Volkswagen Passat B6 2.0 TFSI (200 л.с.).
  • Программное отключение. Выполняется при помощи спец. оборудования путем апгрейда файла прошивки блока управления силового агрегата.
  • Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления ДВС Volkswagen Passat B6 2.0 TFSI (200 л.с.).

Нужно заметить, что простой демонтаж клапана EGR может привести к образованию ошибок Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе двигателя.

Качественно выполненное выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B6 2.0 TFSI (200 л.с.) предполагает:

  • Механическое выключение. Демонтаж и установка заглушки клапана EGR с использованием специальных заглушек или прокладок.
  • Программное выключение. Корректировка файла ЭБУ для исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования мотора.

Преимущества обращения к нам:

  • Опытные калибровщики и автослесаря;
  • Сертифицированное оснащение и инструменты;
  • Персональный подход к автомобилю;
  • Адекватные цены;
  • Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Passat B6 2.0 TFSI (200 л.с.) новую жизнь!

Контакты для связи:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города