Отключение системы EGR Volkswagen Passat B6 3.6 FSI R36 (300 л.с.)

Отключение системы EGR Volkswagen Passat B6 3.6 FSI R36 (300 л.с.): плюсы, способы и цены в нашем сервисе

Наш сервис - ваш надежный единомышленник в сфере чип-тюнинга!

Более 10 лет наш сервис помогает автовладельцам Volkswagen Passat B6 3.6 FSI R36 (300 л.с.) Санкт-Петербурга усовершенствовать динамические характеристики своих автомобилей, используя новейшие технологии и значительный опыт наших спецов.

Одной из регулярных услуг в нашем автосервисе является отключение системы EGR.

В этой публикации мы подробно говорим о том, что же представляет из себя EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B6 3.6 FSI R36 (300 л.с.), для чего ее выключать, как это выполняется профессионально и без последствий, а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система EGR и зачем она установлена у Volkswagen Passat B6 3.6 FSI R36 (300 л.с.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется практически у всех авто для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Работает эта система следующим методом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной тракт, где соединяется со свежим кислородом перед подачей в ДВС Volkswagen Passat B6 3.6 FSI R36 (300 л.с.).

Снижение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению появления окисей азота (NOx).

Почему стоит отключить систему ЕГР Volkswagen Passat B6 3.6 FSI R36 (300 л.с.)?

Несмотря на свою природоохранную составляющую, система ЕГР (EGR) включает ряд изъянов:

• Снижение мощности и проектных характеристик мотора. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы ДВС Volkswagen Passat B6 3.6 FSI R36 (300 л.с.).
• Образование копоти и сажи. ЕГР (EGR) ведет к образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному износу деталей двигателя, и, в том числе, засорению и окислению масла.
• Завышенный перерасход топлива. Засорение впускного тракта и частичное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к повышению потребления топлива.
• Проблемы системы ЕГР Volkswagen Passat B6 3.6 FSI R36 (300 л.с.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе ДВС, образованию неисправностей Чек энжин и прочим проблемам.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17