Чип-тюнинг Volkswagen Passat B6 3.6 V6 FSI 4Motion (280 Л.С.)

Отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B6 3.6 V6 FSI 4Motion (280 Л.С.): очевидные плюсы, методы и цены в нашем автосервисе

PORSH.PRO - ваш надежный спутник в области чип-тюнинга!

Более 10 лет наш сервис помогает владельцам авто Volkswagen Passat B6 3.6 V6 FSI 4Motion (280 Л.С.) СПБ улучшать динамические характеристики их автомобилей, используя новейшие методики и богатый стаж наших инженеров.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является выключение системы ЕГР (EGR).

В этом посте мы детально расскажем о том, что же представляет EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B6 3.6 V6 FSI 4Motion (280 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это делается правильно и без ошибок, а также о преимуществах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система ЕГР (EGR) и зачем она нужна у Volkswagen Passat B6 3.6 V6 FSI 4Motion (280 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется практически у всех авто для снижения выбросов оксидов азота (NOx).

Работает система таким образом: некоторая часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной тракт, где смешивается со свежим кислородом перед подачей в двигатель Volkswagen Passat B6 3.6 V6 FSI 4Motion (280 Л.С.).

Сокращение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению образования окисей азота (NOx).

Почему бывает нужно выключить систему ЕГР Volkswagen Passat B6 3.6 V6 FSI 4Motion (280 Л.С.)?

Несмотря на природоохранную направленность, система EGR все же имеет ряд изъянов:

• Уменьшение мощности (л.с.) и заявленных характеристик мотора. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая эффективность работы двигателя Volkswagen Passat B6 3.6 V6 FSI 4Motion (280 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR ведет к появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному выходу из строя мотора, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла.
• Повышенный перерасход горючего. Закупоривание впускного тракта и частичное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом приводят к повышению расхода топлива.
• Проблемы системы EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B6 3.6 V6 FSI 4Motion (280 Л.С.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе двигателя, образованию неисправностей Чек энжин и другим проблемам.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17