Чип-тюнинг Volkswagen Passat B7 1.6 TDI 6MT (105 Л.С.)

Выключение системы ЕГР Volkswagen Passat B7 1.6 TDI 6MT (105 Л.С.): преимущества, способы и стоимость в нашем автосервисе

PORSH.PRO - проверенный единомышленник в области чип-тюнинга!

Более десяти лет наш сервис помогает автовладельцам Volkswagen Passat B7 1.6 TDI 6MT (105 Л.С.) СПБ усовершенствовать технические характеристики их автомобилей, используя инновационные методики и обширный опыт наших инженеров.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является выключение системы EGR.

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, подробно рассказываем о том, что представляет EGR Volkswagen Passat B7 1.6 TDI 6MT (105 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это выполняется корректно и без 'воды', а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система ЕГР и в каких случаях эта система нужна у Volkswagen Passat B7 1.6 TDI 6MT (105 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется у большинства авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Работает система таким методом: часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной коллектор, где перемешивается со свежим воздухом перед подачей в двигатель Volkswagen Passat B7 1.6 TDI 6MT (105 Л.С.).

Уменьшение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению возникновения окисей азота (NOx).

Почему бывает нужно выключить систему EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B7 1.6 TDI 6MT (105 Л.С.)?

Даже учитывая экологическую направленность, система EGR включает перечень недостатков:

• Сокращение мощности (л.с.) и паспортных характеристик ДВС. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, уменьшая эффективность работы силового агрегата Volkswagen Passat B7 1.6 TDI 6MT (105 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. EGR ведет к образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому износу деталей мотора, а также ухудшению качества и окислению масла в моторе.
• Повышенный перерасход горючего. Засорение впускного тракта и частичное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к повышению расхода горючего.
• Дефекты системы ЕГР Volkswagen Passat B7 1.6 TDI 6MT (105 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе мотора, образованию ошибок Чек энжин и прочим неприятностям.

В ряде случаев выключение системы EGR Volkswagen Passat B7 1.6 TDI 6MT (105 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимым:

• При дефектном клапане EGR (ЕГР). Заменить клапан - дорогостоящая процедура, а его выключение дает возможность найти выход наиболее экономно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности ДВС чаще всего несовместимо с работой EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B7 1.6 TDI 6MT (105 Л.С.).
• При работе в сложных режимах. В условиях повышенной запыленности или при использовании некачественного топлива система EGR загрязняется значительно быстрее.

Как отключается ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B7 1.6 TDI 6MT (105 Л.С.)?

Применяется 3(три) популярных метода отключения EGR (ЕГР):

• Механическое выключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана ЕГР Volkswagen Passat B7 1.6 TDI 6MT (105 Л.С.).
• Программное отключение. Выполняется при помощи специального оборудования методом изменения калибровочных данных блока управления силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата Volkswagen Passat B7 1.6 TDI 6MT (105 Л.С.).

Следует помнить, что даже только демонтаж клапана ЕГР (EGR) может привести к появлению неисправностей Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Действительно правильное отключение системы ЕГР Volkswagen Passat B7 1.6 TDI 6MT (105 Л.С.) подразумевает:

• Физическое отключение. Извлечение и установка заглушки клапана ЕГР с применением спец. прокладок.
• Программное выключение. Модификация прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы EGR из работы двигателя.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Опытные автоэлектрики и мастера;
• Профессиональное оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к авто;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Passat B7 1.6 TDI 6MT (105 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2