Отключение системы EGR Volkswagen Passat B7 1.8 TSI (152 л.с.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B7 1.8 TSI (152 л.с.): очевидные плюсы, методика и стоимость в нашем автосервисе

Наш сервис - ваш надежный единомышленник в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более 10 лет наш автосервис помогает владельцам авто Volkswagen Passat B7 1.8 TSI (152 л.с.) в СПБ усовершенствовать технические и динамические характеристики своих машин, применяя инновационные методики и обширный стаж наших спецов.

Одной из востребованных услуг в нашем автосервисе является выключение системы ЕГР (EGR).

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, кратко говорим о том, что же представляет из себя ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B7 1.8 TSI (152 л.с.), в каких случаях ее выключать, как это выполняется профессионально и без ошибок, а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система ЕГР и для чего эта система установлена у Volkswagen Passat B7 1.8 TSI (152 л.с.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется во многих авто для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует система следующим образом: часть отработанных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной коллектор, где соединяется с чистым кислородом перед подачей в цилиндры Volkswagen Passat B7 1.8 TSI (152 л.с.).

Уменьшение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению появления окисей азота.

Почему же бывает нужно выключить систему ЕГР Volkswagen Passat B7 1.8 TSI (152 л.с.)?

Даже учитывая свою природоохранную направленность, система EGR включает ряд недочетов:

• Сокращение мощности (л.с.) и паспортных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая эффективность работы силового агрегата Volkswagen Passat B7 1.8 TSI (152 л.с.).
• Образование копоти и сажи. ЕГР ведет к образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному выходу из строя составляющих мотора, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла.
• Повышенный перерасход горючего. Закупоривание впускного тракта и неполное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к повышению расхода горючего.
• Проблемы системы ЕГР Volkswagen Passat B7 1.8 TSI (152 л.с.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе мотора, образованию неисправностей Check Engine и другим проблемам.

В ряде случаев отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B7 1.8 TSI (152 л.с.) не просто желанием, но и необходимостью:

• При неработающем клапане EGR. Замена клапана - не бюджетная процедура, а его отключение позволяет найти выход более или менее бюджетно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощи ДВС чаще всего исключает наличие EGR Volkswagen Passat B7 1.8 TSI (152 л.с.).
• Для эксплуатации в сложных условиях. В режимах высокой пыльности или при применении некачественного горючего система ЕГР (EGR) загрязняется быстрее.

Как отключается EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B7 1.8 TSI (152 л.с.)?

На практике есть 3 основных способа выключения ЕГР (EGR):

• Физическое выключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B7 1.8 TSI (152 л.с.).
• Программное выключение. Осуществляется при помощи спец. оборудования путем изменения файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ силового агрегата Volkswagen Passat B7 1.8 TSI (152 л.с.).

Нужно заметить, что простой демонтаж клапана EGR может привести к высвечиванию неисправностей Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Профессиональное отключение системы ЕГР Volkswagen Passat B7 1.8 TSI (152 л.с.) предполагает:

• Физическое выключение. Извлечение и монтаж заглушки клапана EGR (ЕГР) с применением специальных прокладок.
• Программное выключение. Модификация файла прошивки блока управления для полного исключения системы ЕГР из функционирования двигателя.

Преимущества обращения к нам:

• Опытные программисты и мастера;
• Новейшее оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Passat B7 1.8 TSI (152 л.с.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2