Чип-тюнинг Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 4Motion 6AT (170 Л.С.)

Отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 4Motion 6AT (170 Л.С.): плюсы, методика и стоимость в PORSH.PRO

PORSH.PRO - ваш надежный единомышленник в мире автоэлектрики!

Более 10 лет наш автосервис помогает владельцам авто Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 4Motion 6AT (170 Л.С.) Питера улучшать технические и динамические характеристики любимых авто, используя передовые технологии и обширный опыт наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является выключение системы EGR (ЕГР).

В этом посте мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' рассказываем о том, что представляет EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 4Motion 6AT (170 Л.С.), зачем ее выключать, как это делается правильно и без последствий, а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система ЕГР (EGR) и для чего она нужна у Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 4Motion 6AT (170 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается у большинства авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Функционирует эта система следующим методом: некоторая часть отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной тракт, где смешивается с чистым воздухом перед подачей в цилиндры Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 4Motion 6AT (170 Л.С.).

Снижение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению образования окисей азота (NOx).

Почему же стоит отключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 4Motion 6AT (170 Л.С.)?

Несмотря на экологическую составляющую, система ЕГР (EGR) имеет перечень изъянов:

• Уменьшение мощи и заявленных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы ДВС Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 4Motion 6AT (170 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. ЕГР (EGR) ведет к появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному износу составляющих ДВС, а также ухудшению вязкости и окислению масла в ДВС.
• Завышенный расход топлива. Закупоривание впускного коллектора и частичное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления топлива.
• Проблемы системы ЕГР Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 4Motion 6AT (170 Л.С.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе двигателя, образованию неисправностей Чек энжин и другим проблемам.

В частных случаях выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 4Motion 6AT (170 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимым:

• При дефектном клапане EGR (ЕГР). Замена клапана - не бюджетная процедура, а его выключение предоставляет возможность решить проблему более или менее рентабельно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности (л.с.) мотора на практике несовместимо с работой EGR Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 4Motion 6AT (170 Л.С.).
• При работе в сложных условиях. В режимах неестественной пыльности или при применении некачественного горючего система ЕГР (EGR) загрязняется значительно быстрее.

Как отключить ЕГР Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 4Motion 6AT (170 Л.С.)?

Применяется три популярных метода отключения EGR:

• Механическое выключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 4Motion 6AT (170 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется с помощью спец. оборудования путем модификации калибровочных данных блока управления ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 4Motion 6AT (170 Л.С.).

Следует знать, что только демонтаж клапана EGR может привести к образованию ошибок Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Правильное отключение системы EGR Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 4Motion 6AT (170 Л.С.) подразумевает:

• Физическое отключение. Извлечение и заглушка клапана ЕГР (EGR) с использованием спец. прокладок.
• Программное отключение. Корректировка прошивки ЭБУ для полного исключения системы ЕГР из работы ДВС.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Дипломированные автоэлектрики и автомеханики;
• Сертифицированное оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к автомобилю;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 4Motion 6AT (170 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2