Чип-тюнинг Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 4Motion 6AT (177 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 4Motion 6AT (177 Л.С.): очевидные плюсы, способы и стоимость в нашем автосервисе

Наш сервис - проверенный партнер в области авто!

Свыше 10 лет наш автосервис помогает владельцам авто Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 4Motion 6AT (177 Л.С.) Питера улучшать динамические характеристики их авто, применяя передовые технологии и богатый стаж наших спецов.

Одной из популярных услуг в нашем автосервисе является выключение системы EGR.

В этом посте мы кратко рассказываем о том, что же представляет из себя EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 4Motion 6AT (177 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это выполняется корректно и без ошибок, а также о плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система ЕГР (EGR) и в каких случаях эта система необходима у Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 4Motion 6AT (177 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется у большинства автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Функционирует система следующим методом: часть выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной коллектор, где соединяется с чистым воздухом перед подачей в ДВС Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 4Motion 6AT (177 Л.С.).

Уменьшение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению появления окисей азота (NOx).

Почему же стоит выключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 4Motion 6AT (177 Л.С.)?

Несмотря на свою ЭКО составляющую, система ЕГР все же имеет перечень недочетов:

• Уменьшение мощности (л.с.) и паспортных характеристик ДВС. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, снижая производительность работы двигателя Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 4Motion 6AT (177 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. ЕГР (EGR) способствует появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому выходу из строя компонентов силового агрегата, и, в том числе, ухудшению качества и окислению масла в моторе.
• Увеличенный расход топлива. Забивание впускного тракта и неполное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода топлива.
• Неисправности системы EGR Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 4Motion 6AT (177 Л.С.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе мотора, образованию ошибок Check Engine и прочим неприятностям.

В частных случаях выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 4Motion 6AT (177 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимым:

• При неисправном клапане ЕГР. Замена клапана - дорогостоящая процедура, а его отключение предоставляет возможность найти выход наиболее экономно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности силового агрегата как правило несовместимо с работой EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 4Motion 6AT (177 Л.С.).
• При эксплуатации в сложных условиях. В условиях неестественной запыленности или при применении низкокачественного топлива система EGR (ЕГР) загрязняется значительно быстрее.

Как отключить систему ЕГР Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 4Motion 6AT (177 Л.С.)?

Существует 3(три) популярных способа выключения EGR (ЕГР):

• Механическое выключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 4Motion 6AT (177 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется с помощью специального оборудования путем модификации прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ двигателя Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 4Motion 6AT (177 Л.С.).

Важно заметить, что только демонтаж клапана ЕГР (EGR) ведет к высвечиванию неисправностей Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Действительно правильное выключение системы ЕГР Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 4Motion 6AT (177 Л.С.) подразумевает:

• Механическое выключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана EGR с использованием специальных прокладок.
• Программное отключение. Модификация файла прошивки ЭБУ для исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования двигателя.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные автоэлектрики и автослесаря;
• Профессиональное оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 4Motion 6AT (177 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2