Чип-тюнинг Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.)

Выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.): достоинства, способы и цены в нашем сервисе

Наш сервис - стабильный единомышленник в сфере чип-тюнинга!

Более десяти лет наш сервис помогает автовладельцам Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.) в СПБ усовершенствовать динамические характеристики их машин, применяя новейшие методики и обширный опыт наших специалистов.

Одной из популярных услуг является выключение системы ЕГР.

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, детально говорим о том, что представляет из себя EGR Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.), зачем ее выключать, как это сделать профессионально и без ошибок, а также о достоинствах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система EGR (ЕГР) и в каких случаях она нужна у Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется во многих авто для снижения выбросов оксидов азота (NOx).

Действует эта система таким образом: часть выхлопных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной коллектор, где смешивается со свежим воздухом перед подачей в двигатель Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.).

Уменьшение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению возникновения окисей азота (NOx).

Почему же нужно выключить систему ЕГР Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.)?

Даже учитывая экологическую направленность, система EGR включает ряд недостатков:

• Снижение мощности (л.с.) и заявленных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, снижая производительность работы ДВС Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR (ЕГР) способствует появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому выходу из строя деталей ДВС, а также засорению и окислению масла.
• Повышенный перерасход горючего. Засорение впускного тракта и частичное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к повышению потребления топлива.
• Дефекты системы ЕГР Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе двигателя, образованию ошибок Check Engine и другим проблемам.

В некоторых случаях отключение системы ЕГР Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При дефектном клапане ЕГР. Замена клапана - недешевая операция, а его выключение дает возможность решить проблему более рентабельно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности силового агрегата на практике несовместимо с работой EGR Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.).
• При работе в нагруженных условиях. В режимах повышенной пыльности или при заправке низкокачественного топлива система EGR загрязняется значительно быстрее.

Как отключить EGR Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.)?

Существует три основных способа выключения ЕГР (EGR):

• Физическое отключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана EGR Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.).
• Программное выключение. Производится с помощью специального оборудования методом изменения файла прошивки блока управления ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка ЭБУ ДВС Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.).

Нужно заметить, что только демонтаж клапана ЕГР вполне может привести к образованию неисправностей Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Правильное выключение системы EGR Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.) предполагает:

• Механическое выключение. Извлечение и установка заглушки клапана EGR с использованием спец. инструментов и расходников.
• Программное отключение. Апгрейд файла ЭБУ для исключения системы EGR из работы ДВС.

Преимущества обращения к нам:

• Опытные программисты и мастера;
• Современное оборудование и приборы;
• Персональный подход к авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6AT (140 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2