Чип-тюнинг Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6AT (177 Л.С.)

Отключение системы EGR Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6AT (177 Л.С.): преимущества, способы и стоимость в нашем сервисе

Наш автосервис - ваш надежный единомышленник в области чип-тюнинга!

Более десяти лет наш сервис помогает владельцам авто Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6AT (177 Л.С.) СПБ апгрейдить технические характеристики своих автомобилей, используя новейшие технологии и обширный опыт наших специалистов.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является выключение системы EGR.

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, кратко говорим о том, что же представляет из себя ЕГР Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6AT (177 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это выполняется корректно и без последствий, а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система ЕГР (EGR) и зачем она нужна у Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6AT (177 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается во многих авто для ограничения выбросов оксидов азота.

Работает система следующим образом: часть из отработанных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной коллектор, где соединяется с новым кислородом до подачи в мотор Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6AT (177 Л.С.).

Сокращение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению возникновения окисей азота.

Почему же нужно выключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6AT (177 Л.С.)?

Даже учитывая свою природоохранную составляющую, система ЕГР включает ряд недочетов:

• Снижение мощности и паспортных характеристик мотора. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, снижая производительность работы силового агрегата Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6AT (177 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР ведет к образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому выходу из строя составляющих мотора, а также ухудшению качества и окислению масла в ДВС.
• Завышенный перерасход горючего. Засорение впускного коллектора и частичное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к повышению расхода горючего.
• Проблемы системы ЕГР Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6AT (177 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе двигателя, образованию неисправностей Check Engine и другим проблемам.

В частных случаях отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6AT (177 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

• При неработающем клапане ЕГР (EGR). Замена - недешевая процедура, а его выключение дает возможность разобраться с проблемой более бюджетно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощи силового агрегата чаще всего несовместимо с работой ЕГР Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6AT (177 Л.С.).
• При работе в сложных режимах. В условиях неестественной пыльности или при заправке некачественного горючего система EGR засоряется быстрее.

Как отключается ЕГР Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6AT (177 Л.С.)?

Применяется 3 основных метода выключения ЕГР (EGR):

• Физическое выключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6AT (177 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется с помощью спец. оборудования путем изменения файла прошивки ЭБУ мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR (ЕГР) с его радиатором: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6AT (177 Л.С.).

Важно также помнить, что только демонтаж клапана EGR (ЕГР) ведет к появлению неисправностей Check Engine, другим проблемам и некорректной работе мотора.

Правильное отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6AT (177 Л.С.) подразумевает:

• Физическое отключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана ЕГР (EGR) с использованием специальных заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Корректировка прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы EGR из функционирования ДВС.

Преимущества обращения к нам:

• Дипломированные калибровщики и мастера;
• Новейшее оснащение и инструменты;
• Персональный подход к клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6AT (177 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2