Чип-тюнинг Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.)

Отключение системы ЕГР Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.): плюсы, способы и цены у нас

PORSH.PRO - ваш проверенный единомышленник в сфере автоэлектрики!

Свыше десяти лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.) СПБ усовершенствовать технические и динамические характеристики любимых машин, используя инновационные технологии и богатый стаж наших специалистов.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является выключение системы ЕГР (EGR).

В этом тексте мы детально расскажем о том, что же представляет из себя EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.), для чего ее отключать, как это сделать корректно и безопасно, а также о плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система ЕГР (EGR) и для чего она нужна у Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается во многих авто для ограничения выбросов оксидов азота.

Функционирует эта система таким образом: часть из отработанных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной тракт, где соединяется с новым кислородом до подачи в цилиндры Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.).

Сокращение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению возникновения окисей азота (NOx).

Почему нужно выключить систему ЕГР Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.)?

Даже несмотря на природоохранную составляющую, система ЕГР (EGR) включает перечень слабых мест:

• Снижение мощи и динамических характеристик ДВС. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая производительность работы ДВС Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. ЕГР ведет к образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному выходу из строя составляющих двигателя, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла в моторе.
• Увеличенный перерасход горючего. Забивание впускного тракта и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода топлива.
• Неисправности системы EGR Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе мотора, появлению ошибок Check Engine и прочим неприятностям.

В ряде случаев выключение системы EGR Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимостью:

• При неисправном клапане ЕГР. Заменить клапан - не бюджетная процедура, а его отключение предоставляет возможность найти выход наиболее экономно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности (л.с.) ДВС как правило исключает работу EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.).
• При работе в сложных режимах. В режимах высокой запыленности или при заправке некачественного топлива система ЕГР забивается быстрее.

Как отключить систему EGR Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.)?

Применяется 3(три) популярных метода выключения EGR:

• Механическое отключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется с помощью специального оборудования методом изменения файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR (ЕГР) с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ мотора Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.).

Важно заметить, что простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) вполне может привести к образованию ошибок Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе мотора.

Действительно правильное отключение системы ЕГР Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.) предполагает:

• Механическое выключение. Извлечение и монтаж заглушки клапана ЕГР (EGR) с использованием спец. заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Апгрейд файла Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы ЕГР (EGR) из работы ДВС.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Опытные калибровщики и мастера;
• Профессиональное оснащение и приборы;
• Персональный подход к каждому автомобилю;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6MT (140 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2