Чип-тюнинг Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6MT (170 Л.С.)

Выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6MT (170 Л.С.): плюсы, способы и цены в нашем сервисе

Наш автосервис - проверенный партнер в сфере авто!

Свыше 10 лет наш сервис помогает автовладельцам Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6MT (170 Л.С.) в СПБ апгрейдить технические характеристики любимых авто, применяя инновационные технологии и обширный стаж наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг у нас является отключение системы EGR.

В этом тексте мы детально рассказываем о том, что представляет из себя ЕГР Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6MT (170 Л.С.), для чего ее выключать, как это делается корректно и безопасно, а также о достоинствах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система EGR (ЕГР) и для чего она нужна у Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6MT (170 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается практически у всех авто для снижения выбросов оксидов азота (NOx).

Работает эта система таким образом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной коллектор, где смешивается с чистым кислородом перед подачей в мотор Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6MT (170 Л.С.).

Снижение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению появления окисей азота.

Почему нужно выключить систему EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6MT (170 Л.С.)?

Несмотря на свою экологическую составляющую, система EGR (ЕГР) все же включает перечень слабых мест:

• Сокращение мощности (л.с.) и проектных характеристик ДВС. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы силового агрегата Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6MT (170 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР ведет к образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному выходу из строя составляющих двигателя, а также ухудшению вязкости и окислению масла.
• Завышенный расход топлива. Засорение впускного коллектора и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к повышению расхода топлива.
• Неисправности системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6MT (170 Л.С.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе двигателя, появлению ошибок Чек энжин и прочим проблемам.

В частных случаях отключение системы ЕГР Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6MT (170 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

• При дефектном клапане EGR. Замена клапана - не бюджетная операция, а его выключение позволяет разобраться с проблемой более или менее рентабельно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности (л.с.) ДВС чаще всего несовместимо с работой ЕГР Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6MT (170 Л.С.).
• Для эксплуатации в нагруженных режимах. В условиях повышенной пыльности или при использовании низкокачественного горючего система EGR засоряется еще быстрее.

Как отключить EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6MT (170 Л.С.)?

Применяется три основных способа отключения EGR:

• Механическое отключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6MT (170 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется с помощью специального оборудования путем модификации файла прошивки ЭБУ двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6MT (170 Л.С.).

Важно знать, что даже только демонтаж клапана EGR (ЕГР) как правило ведет к образованию ошибок Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Качественно выполненное выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6MT (170 Л.С.) предполагает:

• Механическое выключение. Извлечение и установка заглушки клапана ЕГР с использованием специальных прокладок.
• Программное отключение. Корректировка прошивки блока управления для исключения системы ЕГР (EGR) из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Профессиональные программисты и автомеханики;
• Новейшее оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 6MT (170 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2