Чип-тюнинг Volkswagen Passat B7 2.0 TDI BlueMotion 6AT (170 Л.С.)

Отключение системы ЕГР Volkswagen Passat B7 2.0 TDI BlueMotion 6AT (170 Л.С.): очевидные плюсы, способы и стоимость в нашем сервисе

PORSH.PRO - ваш проверенный спутник в сфере чип-тюнинга!

Свыше десяти лет наш автосервис помогает автовладельцам Volkswagen Passat B7 2.0 TDI BlueMotion 6AT (170 Л.С.) Питера апгрейдить динамические характеристики их автомобилей, применяя новейшие методики и обширный стаж наших автоэлектриков.

Одной из популярных услуг у нас является отключение системы EGR.

В этой публикации мы кратко расскажем о том, что представляет из себя EGR Volkswagen Passat B7 2.0 TDI BlueMotion 6AT (170 Л.С.), зачем ее отключать, как это выполняется профессионально и без 'воды', а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система ЕГР и для чего эта система нужна у Volkswagen Passat B7 2.0 TDI BlueMotion 6AT (170 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается у большинства автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует эта система таким образом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной коллектор, где перемешивается с новым воздухом перед подачей в ДВС Volkswagen Passat B7 2.0 TDI BlueMotion 6AT (170 Л.С.).

Сокращение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению возникновения окисей азота (NOx).

Почему бывает нужно выключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B7 2.0 TDI BlueMotion 6AT (170 Л.С.)?

Даже учитывая свою ЭКО составляющую, система EGR все же имеет ряд недостатков:

• Уменьшение мощности (л.с.) и проектных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая производительность работы мотора Volkswagen Passat B7 2.0 TDI BlueMotion 6AT (170 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР ведет к появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к чрезмерному износу деталей ДВС, и, в том числе, загрязнению и окислению масла в ДВС.
• Увеличенный перерасход топлива. Загрязнение впускного коллектора и частичное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к повышению потребления горючего.
• Проблемы системы ЕГР Volkswagen Passat B7 2.0 TDI BlueMotion 6AT (170 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе ДВС, появлению неисправностей Check Engine и другим проблемам.

В частных случаях отключение системы EGR Volkswagen Passat B7 2.0 TDI BlueMotion 6AT (170 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимым:

• При неработающем клапане EGR. Заменить клапан - не бюджетная операция, а его выключение позволяет справиться с задачей наиболее рентабельно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности мотора чаще всего несовместимо с работой EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B7 2.0 TDI BlueMotion 6AT (170 Л.С.).
• Для эксплуатации в непростых режимах. В режимах повышенной пыльности или при заправке низкокачественного топлива система EGR загрязняется быстрее.

Как отключить EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B7 2.0 TDI BlueMotion 6AT (170 Л.С.)?

Применяется 3 популярных способа выключения ЕГР (EGR):

• Физическое отключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B7 2.0 TDI BlueMotion 6AT (170 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется при помощи спец. оборудования путем модификации калибровочных данных ЭБУ мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления двигателя Volkswagen Passat B7 2.0 TDI BlueMotion 6AT (170 Л.С.).

Нужно знать, что простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) как правило ведет к высвечиванию неисправностей Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе ДВС.

Качественно выполненное отключение системы ЕГР Volkswagen Passat B7 2.0 TDI BlueMotion 6AT (170 Л.С.) подразумевает:

• Механическое отключение. Демонтаж и установка заглушки клапана ЕГР с применением спец. заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Модификация прошивки блока управления для полного исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования мотора.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Опытные автоэлектрики и автомеханики;
• Новейшее оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Passat B7 2.0 TDI BlueMotion 6AT (170 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2