Чип-тюнинг Volkswagen Passat B7 2.0 TSI 6AT (211 Л.С.)

Отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B7 2.0 TSI 6AT (211 Л.С.): преимущества, способы и стоимость в нашем сервисе

Наш сервис - надежный партнер в области авто!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Volkswagen Passat B7 2.0 TSI 6AT (211 Л.С.) в СПБ усовершенствовать технические и динамические характеристики своих авто, используя инновационные методики и обширный стаж наших автоэлектриков.

Одной из популярных услуг является выключение системы EGR.

В этой публикации мы 'в двух словах' расскажем о том, что же такое ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B7 2.0 TSI 6AT (211 Л.С.), для чего ее отключать, как это выполняется профессионально и безопасно, а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система EGR (ЕГР) и для чего она нужна у Volkswagen Passat B7 2.0 TSI 6AT (211 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется практически у всех авто для ограничения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует эта система таким методом: некоторая часть отработанных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной тракт, где перемешивается с чистым воздухом до подачи в мотор Volkswagen Passat B7 2.0 TSI 6AT (211 Л.С.).

Снижение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению появления окисей азота (NOx).

Почему бывает нужно отключить систему EGR Volkswagen Passat B7 2.0 TSI 6AT (211 Л.С.)?

Даже несмотря на свою ЭКО составляющую, система EGR все же включает перечень недостатков:

• Снижение мощности (л.с.) и проектных характеристик двигателя. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, сокращая производительность работы мотора Volkswagen Passat B7 2.0 TSI 6AT (211 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. EGR (ЕГР) ведет к появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному выходу из строя деталей двигателя, а также ухудшению качества и окислению масла в моторе.
• Завышенный перерасход горючего. Закупоривание впускного коллектора и неполное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению расхода горючего.
• Дефекты системы EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B7 2.0 TSI 6AT (211 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе мотора, появлению ошибок Check Engine и прочим неприятностям.

В частных случаях выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B7 2.0 TSI 6AT (211 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неисправном клапане ЕГР (EGR). Заменить клапан - не бюджетная операция, а его выключение предоставляет возможность найти выход более или менее выгодно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности ДВС как правило несовместимо с работой ЕГР Volkswagen Passat B7 2.0 TSI 6AT (211 Л.С.).
• При эксплуатации в непростых режимах. В режимах неестественной пыльности или при заправке низкокачественного горючего система ЕГР (EGR) засоряется еще быстрее.

Как отключается система EGR Volkswagen Passat B7 2.0 TSI 6AT (211 Л.С.)?

Существует 3(три) популярных метода отключения EGR:

• Механическое отключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B7 2.0 TSI 6AT (211 Л.С.).
• Программное выключение. Производится с помощью специального оборудования методом апгрейда файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка ЭБУ двигателя Volkswagen Passat B7 2.0 TSI 6AT (211 Л.С.).

Следует знать, что даже простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) ведет к появлению неисправностей Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Действительно правильное отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B7 2.0 TSI 6AT (211 Л.С.) подразумевает:

• Физическое выключение. Демонтаж и заглушка клапана ЕГР с применением специальных инструментов.
• Программное отключение. Апгрейд файла Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы EGR из функционирования двигателя.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Профессиональные диагносты и автомеханики;
• Лучшее оснащение и инструменты;
• Персональный подход к авто;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Passat B7 2.0 TSI 6AT (211 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2