Чип-тюнинг Volkswagen Passat B7 2.0 TSI 6MT (211 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B7 2.0 TSI 6MT (211 Л.С.): очевидные плюсы, способы и цены в нашем автосервисе

Наш сервис - ваш стабильный партнер в мире автоэлектрики!

Более десяти лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Volkswagen Passat B7 2.0 TSI 6MT (211 Л.С.) Питера усовершенствовать технические характеристики своих машин, используя инновационные методики и обширный опыт наших инженеров.

Одной из востребованных услуг является отключение системы EGR.

В этом посте мы, от лица нашего сервиса, подробно расскажем о том, что представляет EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B7 2.0 TSI 6MT (211 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это выполняется корректно и без 'воды', а также о плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система ЕГР (EGR) и в каких случаях она необходима у Volkswagen Passat B7 2.0 TSI 6MT (211 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется у большинства автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Работает система таким методом: часть выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной коллектор, где смешивается с чистым воздухом перед подачей в цилиндры Volkswagen Passat B7 2.0 TSI 6MT (211 Л.С.).

Уменьшение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к снижению образования окисей азота (NOx).

Почему же стоит отключить систему ЕГР Volkswagen Passat B7 2.0 TSI 6MT (211 Л.С.)?

Несмотря на ЭКО направленность, система EGR (ЕГР) все же имеет перечень недостатков:

• Снижение мощности и проектных характеристик двигателя. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, снижая производительность работы ДВС Volkswagen Passat B7 2.0 TSI 6MT (211 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. ЕГР способствует образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому выходу из строя деталей двигателя, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению моторного масла.
• Увеличенный расход горючего. Закупоривание впускного тракта и неполное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом приводят к повышению потребления горючего.
• Неисправности системы ЕГР Volkswagen Passat B7 2.0 TSI 6MT (211 Л.С.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе мотора, появлению ошибок Чек энжин и прочим проблемам.

В ряде случаев отключение системы EGR Volkswagen Passat B7 2.0 TSI 6MT (211 Л.С.) не просто желанием, но и необходимым:

• При неисправном клапане EGR. Замена - не бюджетная процедура, а его выключение позволяет найти выход более бюджетно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности ДВС чаще всего несовместимо с работой ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B7 2.0 TSI 6MT (211 Л.С.).
• Для эксплуатации в нагруженных режимах. В условиях неестественной запыленности или при заправке некачественного топлива система EGR засоряется значительно быстрее.

Как отключается ЕГР Volkswagen Passat B7 2.0 TSI 6MT (211 Л.С.)?

На практике есть 3(три) популярных способа выключения EGR:

• Механическое отключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана ЕГР Volkswagen Passat B7 2.0 TSI 6MT (211 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется при помощи специального оборудования методом изменения файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления ДВС Volkswagen Passat B7 2.0 TSI 6MT (211 Л.С.).

Следует заметить, что даже только демонтаж клапана ЕГР может привести к образованию неисправностей Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Профессиональное выключение системы ЕГР Volkswagen Passat B7 2.0 TSI 6MT (211 Л.С.) подразумевает:

• Физическое отключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана ЕГР с применением спец. прокладок.
• Программное отключение. Модификация файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования двигателя.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Профессиональные калибровщики и автослесаря;
• Сертифицированное оборудование и инструменты;
• Персональный подход к каждому автомобилю;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Passat B7 2.0 TSI 6MT (211 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2