Отключение системы EGR Volkswagen Passat B7 3.6 FSI (300 л.с.)

Выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B7 3.6 FSI (300 л.с.): плюсы, методы и цены в PORSH.PRO

PORSH.PRO - ваш стабильный партнер в мире автоэлектрики!

Более десяти лет наш сервис помогает автовладельцам Volkswagen Passat B7 3.6 FSI (300 л.с.) Питера апгрейдить динамические характеристики любимых машин, используя передовые методики и значительный опыт наших спецов.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является выключение системы EGR.

В этом посте мы кратко говорим о том, что же такое EGR (ЕГР) Volkswagen Passat B7 3.6 FSI (300 л.с.), в каких случаях ее отключать, как это делается корректно и безопасно, а также о плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система ЕГР и в каких случаях эта система необходима у Volkswagen Passat B7 3.6 FSI (300 л.с.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается практически у всех авто для ограничения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Функционирует система следующим методом: некоторая часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной коллектор, где соединяется с новым воздухом до подачи в ДВС Volkswagen Passat B7 3.6 FSI (300 л.с.).

Снижение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению появления окисей азота.

Почему же нужно выключить систему EGR Volkswagen Passat B7 3.6 FSI (300 л.с.)?

Даже несмотря на свою экологическую составляющую, система ЕГР все же имеет перечень изъянов:

• Сокращение мощи и проектных характеристик ДВС. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, снижая эффективность работы силового агрегата Volkswagen Passat B7 3.6 FSI (300 л.с.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР ведет к образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному износу деталей двигателя, а также ухудшению качества и окислению масла в ДВС.
• Повышенный перерасход горючего. Засорение впускного коллектора и неполное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению расхода горючего.
• Проблемы системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat B7 3.6 FSI (300 л.с.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе силового агрегата, образованию ошибок Check Engine и прочим проблемам.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17