Чип-тюнинг Volkswagen Passat CC 1.8 TSI 7AT (160 Л.С.)

Отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat CC 1.8 TSI 7AT (160 Л.С.): плюсы, методика и цены в нашем автосервисе

PORSH.PRO - ваш надежный спутник в сфере чип-тюнинга!

Более десяти лет наш автосервис помогает автовладельцам Volkswagen Passat CC 1.8 TSI 7AT (160 Л.С.) СПБ усовершенствовать характеристики любимых автомобилей, используя передовые методики и обширный стаж наших спецов.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является отключение системы ЕГР (EGR).

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, кратко говорим о том, что представляет ЕГР Volkswagen Passat CC 1.8 TSI 7AT (160 Л.С.), зачем ее отключать, как это выполняется профессионально и без последствий, а также о преимуществах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система EGR (ЕГР) и для чего она установлена у Volkswagen Passat CC 1.8 TSI 7AT (160 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается у большинства авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Функционирует эта система таким методом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной тракт, где перемешивается с чистым кислородом перед подачей в цилиндры Volkswagen Passat CC 1.8 TSI 7AT (160 Л.С.).

Снижение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к снижению появления окисей азота (NOx).

Почему стоит выключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Passat CC 1.8 TSI 7AT (160 Л.С.)?

Несмотря на свою ЭКО составляющую, система ЕГР (EGR) включает ряд изъянов:

• Снижение мощности и паспортных характеристик мотора. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая эффективность работы силового агрегата Volkswagen Passat CC 1.8 TSI 7AT (160 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР (EGR) ведет к образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному выходу из строя составляющих мотора, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению моторного масла.
• Увеличенный расход топлива. Загрязнение впускного коллектора и неполное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к увеличению потребления горючего.
• Проблемы системы EGR Volkswagen Passat CC 1.8 TSI 7AT (160 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе двигателя, появлению неисправностей Чек энжин и другим неприятностям.

В частных случаях выключение системы EGR Volkswagen Passat CC 1.8 TSI 7AT (160 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимостью:

• При неработающем клапане EGR (ЕГР). Замена клапана - дорогостоящая операция, а его выключение позволяет найти выход более или менее рентабельно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности (л.с.) двигателя на практике исключает наличие EGR (ЕГР) Volkswagen Passat CC 1.8 TSI 7AT (160 Л.С.).
• При работе в нагруженных условиях. В условиях неестественной запыленности или при использовании некачественного топлива система ЕГР (EGR) забивается еще быстрее.

Как отключается ЕГР Volkswagen Passat CC 1.8 TSI 7AT (160 Л.С.)?

Есть 3 популярных способа выключения EGR:

• Физическое выключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) Volkswagen Passat CC 1.8 TSI 7AT (160 Л.С.).
• Программное выключение. Производится с помощью специального оборудования методом модификации файла прошивки блока управления ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование блока управления двигателя Volkswagen Passat CC 1.8 TSI 7AT (160 Л.С.).

Важно отметить, что даже простой демонтаж клапана ЕГР может привести к появлению ошибок Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Правильное выключение системы ЕГР Volkswagen Passat CC 1.8 TSI 7AT (160 Л.С.) включает:

• Физическое выключение. Удаление и заглушка клапана EGR (ЕГР) с применением спец. инструментов.
• Программное отключение. Модификация прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы EGR (ЕГР) из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Высококвалифицированные программисты и автомеханики;
• Профессиональное оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Passat CC 1.8 TSI 7AT (160 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2