Чип-тюнинг Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.)

Отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.): плюсы, способы и цены у нас

Наш сервис - ваш проверенный единомышленник в мире чип-тюнинга!

Более 10 лет наш сервис помогает владельцам авто Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.) Питера усовершенствовать динамические характеристики своих автомобилей, используя новейшие технологии и значительный опыт наших спецов.

Одной из регулярных услуг в нашем автосервисе является выключение системы EGR (ЕГР).

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, подробно рассказываем о том, что же представляет EGR Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это сделать корректно и без 'воды', а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система ЕГР и в каких случаях она установлена у Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется практически у всех автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота.

Функционирует система следующим образом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной коллектор, где перемешивается с новым воздухом до подачи в ДВС Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.).

Сокращение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к снижению образования окисей азота.

Почему бывает нужно выключить систему EGR Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.)?

Даже учитывая ЭКО направленность, система EGR имеет перечень недостатков:

• Уменьшение мощности и заявленных характеристик мотора. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы силового агрегата Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР (EGR) ведет к образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному износу составляющих мотора, а также загрязнению и окислению моторного масла.
• Повышенный расход топлива. Загрязнение впускного коллектора и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода горючего.
• Проблемы системы ЕГР Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе силового агрегата, появлению неисправностей Check Engine и другим проблемам.

В ряде случаев выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.) не просто желанием, но и необходимым:

• При неработающем клапане EGR (ЕГР). Заменить клапан - недешевая процедура, а его выключение предоставляет возможность решить проблему наиболее бюджетно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощи двигателя чаще всего несовместимо с работой ЕГР (EGR) Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.).
• При эксплуатации в нагруженных режимах. В режимах неестественной запыленности или при использовании низкокачественного топлива система EGR (ЕГР) засоряется еще быстрее.

Как отключить систему EGR (ЕГР) Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.)?

Существует три популярных метода выключения EGR (ЕГР):

• Механическое отключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана EGR Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.).
• Программное выключение. Производится с помощью спец. оборудования методом апгрейда файла прошивки ЭБУ ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.).

Следует заметить, что только демонтаж клапана EGR (ЕГР) может привести к высвечиванию неисправностей Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе двигателя.

Действительно правильное выключение системы EGR Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.) включает:

• Физическое отключение. Удаление и установка заглушки клапана EGR (ЕГР) с применением специальных инструментов и расходников.
• Программное отключение. Апгрейд файла прошивки ЭБУ для исключения системы EGR из функционирования двигателя.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Профессиональные калибровщики и автомеханики;
• Новейшее оборудование и приборы;
• Персональный подход к клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 6MT (136 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2