Чип-тюнинг Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.): очевидные плюсы, способы и стоимость в PORSH.PRO

Наш сервис - ваш проверенный партнер в сфере автоэлектрики!

Свыше 10 лет наш автосервис помогает владельцам авто Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.) Санкт-Петербурга апгрейдить динамические характеристики их авто, применяя передовые технологии и богатый стаж наших инженеров.

Одной из востребованных услуг является отключение системы ЕГР.

В этом тексте мы кратко рассказываем о том, что же такое EGR Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это делается правильно и без 'воды', а также о преимуществах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система EGR и зачем эта система установлена у Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается практически у всех авто для уменьшения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Функционирует система таким образом: часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной коллектор, где смешивается с новым воздухом до подачи в двигатель Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.).

Уменьшение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению образования окисей азота (NOx).

Почему же нужно выключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.)?

Даже несмотря на свою ЭКО направленность, система EGR имеет перечень слабых мест:

• Сокращение мощи и проектных характеристик мотора. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, сокращая эффективность работы двигателя Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. EGR способствует образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному износу составляющих двигателя, а также ухудшению качества и окислению масла.
• Повышенный перерасход топлива. Засорение впускного тракта и неполное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к повышению потребления топлива.
• Дефекты системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе двигателя, появлению ошибок Чек энжин и другим неприятностям.

В некоторых случаях выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимым:

• При неисправном клапане ЕГР (EGR). Замена - не бюджетная процедура, а его выключение предоставляет возможность разобраться с проблемой более бюджетно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощи ДВС зачастую исключает наличие ЕГР Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.).
• Для эксплуатации в нагруженных условиях. В режимах неестественной пыльности или при использовании некачественного топлива система EGR загрязняется быстрее.

Как отключается система EGR (ЕГР) Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.)?

На практике есть 3 основных метода отключения ЕГР:

• Физическое выключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.).
• Программное отключение. Производится с помощью спец. оборудования методом модификации калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.).

Нужно знать, что даже только демонтаж клапана EGR (ЕГР) вполне может привести к высвечиванию ошибок Check Engine, другим проблемам и некорректной работе ДВС.

Правильное выключение системы ЕГР Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.) включает:

• Механическое выключение. Удаление и монтаж заглушки клапана ЕГР с применением специальных инструментов.
• Программное выключение. Апгрейд файла блока управления для полного исключения системы EGR (ЕГР) из работы ДВС.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные автоэлектрики и мастера;
• Новейшее оборудование и инструменты;
• Персональный подход к каждому автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2