Отключение системы EGR Volkswagen Passat CC 3.6 V6 (300 л.с.)

Выключение системы ЕГР Volkswagen Passat CC 3.6 V6 (300 л.с.): плюсы, методы и стоимость в PORSH.PRO

PORSH.PRO - ваш стабильный спутник в мире авто!

Свыше 10 лет наш сервис помогает владельцам авто Volkswagen Passat CC 3.6 V6 (300 л.с.) в СПБ усовершенствовать технические и динамические характеристики их авто, используя инновационные методики и обширный стаж наших спецов.

Одной из регулярных услуг в нашем автосервисе является выключение системы EGR (ЕГР).

В этой публикации мы подробно говорим о том, что же представляет ЕГР Volkswagen Passat CC 3.6 V6 (300 л.с.), зачем ее отключать, как это делается профессионально и без последствий, а также о преимуществах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система EGR (ЕГР) и зачем эта система установлена у Volkswagen Passat CC 3.6 V6 (300 л.с.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается практически у всех авто для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Действует система таким образом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной тракт, где перемешивается со свежим воздухом перед подачей в мотор Volkswagen Passat CC 3.6 V6 (300 л.с.).

Уменьшение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению возникновения окисей азота (NOx).

Почему же нужно отключить систему EGR Volkswagen Passat CC 3.6 V6 (300 л.с.)?

Даже учитывая свою природоохранную составляющую, система ЕГР включает перечень слабых мест:

• Снижение мощности (л.с.) и заявленных характеристик ДВС. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, снижая производительность работы мотора Volkswagen Passat CC 3.6 V6 (300 л.с.).
• Образование сажи и нагара. EGR ведет к появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому износу компонентов мотора, а также ухудшению вязкости и окислению масла в моторе.
• Увеличенный перерасход топлива. Закупоривание впускного коллектора и неполное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению потребления топлива.
• Проблемы системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat CC 3.6 V6 (300 л.с.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе силового агрегата, появлению ошибок Check Engine и другим проблемам.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17