Чип-тюнинг Volkswagen Passat CC 357 2.0 TDI BlueMotion 4Motion 6AT (170 Л.С.)

Выключение системы ЕГР Volkswagen Passat CC 357 2.0 TDI BlueMotion 4Motion 6AT (170 Л.С.): плюсы, методика и стоимость в нашем автосервисе

Наш сервис - стабильный единомышленник в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Volkswagen Passat CC 357 2.0 TDI BlueMotion 4Motion 6AT (170 Л.С.) в СПБ улучшать характеристики любимых автомобилей, используя инновационные технологии и значительный опыт наших автоэлектриков.

Одной из популярных услуг у нас является выключение системы ЕГР (EGR).

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, подробно расскажем о том, что же представляет из себя ЕГР Volkswagen Passat CC 357 2.0 TDI BlueMotion 4Motion 6AT (170 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это делается правильно и безопасно, а также о плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система EGR (ЕГР) и для чего она установлена у Volkswagen Passat CC 357 2.0 TDI BlueMotion 4Motion 6AT (170 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется во многих автомобилей для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует эта система следующим образом: некоторая часть отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной коллектор, где перемешивается с чистым кислородом перед подачей в цилиндры Volkswagen Passat CC 357 2.0 TDI BlueMotion 4Motion 6AT (170 Л.С.).

Уменьшение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению появления окисей азота.

Почему стоит выключить систему ЕГР Volkswagen Passat CC 357 2.0 TDI BlueMotion 4Motion 6AT (170 Л.С.)?

Несмотря на экологическую составляющую, система ЕГР (EGR) все же включает перечень слабых мест:

• Сокращение мощности и проектных характеристик ДВС. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы двигателя Volkswagen Passat CC 357 2.0 TDI BlueMotion 4Motion 6AT (170 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. EGR способствует появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному выходу из строя компонентов мотора, и, в том числе, засорению и окислению масла в ДВС.
• Повышенный расход топлива. Засорение впускного коллектора и частичное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к повышению потребления горючего.
• Неисправности системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat CC 357 2.0 TDI BlueMotion 4Motion 6AT (170 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе силового агрегата, образованию ошибок Check Engine и прочим проблемам.

В некоторых случаях выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat CC 357 2.0 TDI BlueMotion 4Motion 6AT (170 Л.С.) не просто желанием, но и необходимостью:

• При неисправном клапане EGR (ЕГР). Заменить клапан - дорогостоящая операция, а его выключение предоставляет возможность найти выход наиболее экономно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощи мотора на практике исключает наличие ЕГР (EGR) Volkswagen Passat CC 357 2.0 TDI BlueMotion 4Motion 6AT (170 Л.С.).
• При эксплуатации в непростых режимах. В режимах неестественной пыльности или при использовании некачественного топлива система EGR забивается быстрее.

Как отключить ЕГР (EGR) Volkswagen Passat CC 357 2.0 TDI BlueMotion 4Motion 6AT (170 Л.С.)?

На практике есть 3 популярных способа выключения ЕГР (EGR):

• Механическое отключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) Volkswagen Passat CC 357 2.0 TDI BlueMotion 4Motion 6AT (170 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется с помощью спец. оборудования методом модификации файла прошивки блока управления ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления двигателя Volkswagen Passat CC 357 2.0 TDI BlueMotion 4Motion 6AT (170 Л.С.).

Нужно отметить, что даже только демонтаж клапана EGR (ЕГР) как правило ведет к высвечиванию неисправностей Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе мотора.

Качественно выполненное выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Passat CC 357 2.0 TDI BlueMotion 4Motion 6AT (170 Л.С.) подразумевает:

• Физическое отключение. Демонтаж и установка заглушки клапана ЕГР (EGR) с применением спец. заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Корректировка файла блока управления для полного исключения системы ЕГР (EGR) из работы двигателя.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные калибровщики и автомеханики;
• Современное оснащение и приборы;
• Персональный подход к каждому автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Passat CC 357 2.0 TDI BlueMotion 4Motion 6AT (170 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2