Чип-тюнинг Volkswagen Passat CC 357 2.0 TDI BlueMotion 6AT (170 Л.С.)

Выключение системы ЕГР Volkswagen Passat CC 357 2.0 TDI BlueMotion 6AT (170 Л.С.): достоинства, методика и стоимость в нашем сервисе

Наш сервис - проверенный партнер в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более десяти лет наш автосервис помогает владельцам авто Volkswagen Passat CC 357 2.0 TDI BlueMotion 6AT (170 Л.С.) СПБ усовершенствовать технические и динамические характеристики их автомобилей, применяя новейшие методики и значительный стаж наших специалистов.

Одной из востребованных услуг у нас является отключение системы ЕГР (EGR).

В этом тексте мы 'в двух словах' говорим о том, что представляет из себя EGR (ЕГР) Volkswagen Passat CC 357 2.0 TDI BlueMotion 6AT (170 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это выполняется корректно и безопасно, а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система ЕГР и в каких случаях эта система установлена у Volkswagen Passat CC 357 2.0 TDI BlueMotion 6AT (170 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается практически у всех автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота.

Действует эта система следующим образом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной тракт, где соединяется со свежим кислородом перед подачей в ДВС Volkswagen Passat CC 357 2.0 TDI BlueMotion 6AT (170 Л.С.).

Уменьшение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению появления окисей азота (NOx).

Почему же бывает нужно отключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Passat CC 357 2.0 TDI BlueMotion 6AT (170 Л.С.)?

Даже несмотря на свою природоохранную направленность, система EGR все же включает перечень недостатков:

• Снижение мощи и заявленных характеристик ДВС. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая эффективность работы мотора Volkswagen Passat CC 357 2.0 TDI BlueMotion 6AT (170 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. ЕГР (EGR) ведет к образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому выходу из строя силового агрегата, а также ухудшению вязкости и окислению моторного масла.
• Завышенный перерасход горючего. Загрязнение впускного коллектора и частичное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению расхода топлива.
• Проблемы системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat CC 357 2.0 TDI BlueMotion 6AT (170 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе ДВС, появлению ошибок Чек энжин и прочим неприятностям.

В частных случаях выключение системы EGR Volkswagen Passat CC 357 2.0 TDI BlueMotion 6AT (170 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимым:

• При неисправном клапане ЕГР (EGR). Замена - дорогостоящая операция, а его отключение дает возможность найти выход более или менее бюджетно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности силового агрегата как правило исключает работу ЕГР (EGR) Volkswagen Passat CC 357 2.0 TDI BlueMotion 6AT (170 Л.С.).
• Для эксплуатации в нагруженных режимах. В условиях высокой пыльности или при использовании некачественного топлива система ЕГР (EGR) загрязняется быстрее.

Как отключить EGR (ЕГР) Volkswagen Passat CC 357 2.0 TDI BlueMotion 6AT (170 Л.С.)?

Применяется 3 основных способа выключения ЕГР (EGR):

• Механическое выключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Volkswagen Passat CC 357 2.0 TDI BlueMotion 6AT (170 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется с помощью специального оборудования путем модификации прошивки блока управления силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя Volkswagen Passat CC 357 2.0 TDI BlueMotion 6AT (170 Л.С.).

Нужно заметить, что простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) ведет к появлению ошибок Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе мотора.

Профессиональное отключение системы ЕГР Volkswagen Passat CC 357 2.0 TDI BlueMotion 6AT (170 Л.С.) включает:

• Физическое выключение. Извлечение и монтаж заглушки клапана EGR с использованием спец. заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Корректировка файла блока управления для исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования ДВС.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные автоэлектрики и автомеханики;
• Сертифицированное оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volkswagen Passat CC 357 2.0 TDI BlueMotion 6AT (170 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2