Чип-тюнинг Volkswagen Passat CC 357 2.0 TSI 6AT (204 Л.С.)

Отключение системы ЕГР Volkswagen Passat CC 357 2.0 TSI 6AT (204 Л.С.): очевидные плюсы, методика и цены в PORSH.PRO

PORSH.PRO - надежный партнер в области чип-тюнинга!

Более десяти лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Volkswagen Passat CC 357 2.0 TSI 6AT (204 Л.С.) Питера улучшать динамические характеристики своих автомобилей, используя инновационные технологии и значительный опыт наших спецов.

Одной из регулярных услуг в нашем автосервисе является отключение системы EGR.

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, кратко рассказываем о том, что представляет из себя EGR Volkswagen Passat CC 357 2.0 TSI 6AT (204 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это сделать корректно и без последствий, а также о достоинствах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система ЕГР (EGR) и в каких случаях она нужна у Volkswagen Passat CC 357 2.0 TSI 6AT (204 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется у большинства авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Действует эта система следующим образом: некоторая часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной тракт, где смешивается с новым воздухом до подачи в мотор Volkswagen Passat CC 357 2.0 TSI 6AT (204 Л.С.).

Сокращение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к снижению возникновения окисей азота (NOx).

Почему же стоит выключить систему EGR Volkswagen Passat CC 357 2.0 TSI 6AT (204 Л.С.)?

Даже учитывая ЭКО направленность, система ЕГР все же имеет перечень недостатков:

• Уменьшение мощи и заявленных характеристик двигателя. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая эффективность работы силового агрегата Volkswagen Passat CC 357 2.0 TSI 6AT (204 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР ведет к образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному износу деталей двигателя, а также загрязнению и окислению масла в моторе.
• Повышенный перерасход горючего. Загрязнение впускного коллектора и неполное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода горючего.
• Проблемы системы EGR (ЕГР) Volkswagen Passat CC 357 2.0 TSI 6AT (204 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе ДВС, образованию ошибок Check Engine и прочим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы ЕГР Volkswagen Passat CC 357 2.0 TSI 6AT (204 Л.С.) не просто желанием, но и необходимостью:

• При неработающем клапане ЕГР. Заменить клапан - не бюджетная операция, а его отключение предоставляет возможность разобраться с проблемой наиболее экономно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощи силового агрегата зачастую несовместимо с работой ЕГР (EGR) Volkswagen Passat CC 357 2.0 TSI 6AT (204 Л.С.).
• Для эксплуатации в нагруженных условиях. В условиях высокой пыльности или при применении некачественного горючего система EGR загрязняется значительно быстрее.

Как отключается система ЕГР (EGR) Volkswagen Passat CC 357 2.0 TSI 6AT (204 Л.С.)?

Существует 3 популярных метода отключения ЕГР (EGR):

• Физическое отключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Volkswagen Passat CC 357 2.0 TSI 6AT (204 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется с помощью специального оборудования методом апгрейда прошивки блока управления мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка ЭБУ мотора Volkswagen Passat CC 357 2.0 TSI 6AT (204 Л.С.).

Следует отметить, что даже простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) может привести к появлению ошибок Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Правильное выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat CC 357 2.0 TSI 6AT (204 Л.С.) включает:

• Физическое отключение. Извлечение и установка заглушки клапана EGR с использованием спец. заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Апгрейд файла прошивки ЭБУ для полного исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования мотора.

Преимущества обращения к нам:

• Высококвалифицированные диагносты и автослесаря;
• Новейшее оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volkswagen Passat CC 357 2.0 TSI 6AT (204 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2