Чип-тюнинг Volkswagen Passat CC 357 2.0 TSI 6AT (211 Л.С.)

Выключение системы ЕГР Volkswagen Passat CC 357 2.0 TSI 6AT (211 Л.С.): очевидные плюсы, способы и стоимость в PORSH.PRO

Наш сервис - ваш стабильный единомышленник в области автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более 10 лет наш автосервис помогает владельцам авто Volkswagen Passat CC 357 2.0 TSI 6AT (211 Л.С.) Питера апгрейдить характеристики их авто, применяя инновационные методики и значительный стаж наших специалистов.

Одной из популярных услуг является отключение системы EGR (ЕГР).

В этой статье мы подробно расскажем о том, что представляет из себя EGR (ЕГР) Volkswagen Passat CC 357 2.0 TSI 6AT (211 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это делается корректно и без 'воды', а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система EGR (ЕГР) и для чего эта система необходима у Volkswagen Passat CC 357 2.0 TSI 6AT (211 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется у большинства авто для ограничения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Работает эта система следующим методом: часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной, где смешивается с чистым воздухом до подачи в мотор Volkswagen Passat CC 357 2.0 TSI 6AT (211 Л.С.).

Снижение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению возникновения окисей азота.

Почему бывает нужно отключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Passat CC 357 2.0 TSI 6AT (211 Л.С.)?

Даже несмотря на свою экологическую направленность, система ЕГР все же имеет перечень изъянов:

• Снижение мощности (л.с.) и заявленных характеристик двигателя. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая производительность работы двигателя Volkswagen Passat CC 357 2.0 TSI 6AT (211 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR (ЕГР) способствует образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному износу составляющих мотора, и, в том числе, ухудшению качества и окислению моторного масла.
• Завышенный расход горючего. Забивание впускного тракта и неполное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления топлива.
• Проблемы системы EGR (ЕГР) Volkswagen Passat CC 357 2.0 TSI 6AT (211 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе мотора, появлению ошибок Check Engine и другим проблемам.

В частных случаях выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Passat CC 357 2.0 TSI 6AT (211 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неисправном клапане EGR. Замена клапана - дорогостоящая процедура, а его выключение позволяет разобраться с проблемой наиболее выгодно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности силового агрегата как правило несовместимо с работой EGR Volkswagen Passat CC 357 2.0 TSI 6AT (211 Л.С.).
• Для эксплуатации в нагруженных режимах. В условиях высокой запыленности или при использовании некачественного горючего система EGR забивается еще быстрее.

Как отключить ЕГР (EGR) Volkswagen Passat CC 357 2.0 TSI 6AT (211 Л.С.)?

Существует 3 основных способа выключения ЕГР (EGR):

• Механическое выключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана ЕГР Volkswagen Passat CC 357 2.0 TSI 6AT (211 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется с помощью спец. оборудования методом изменения прошивки ЭБУ двигателя.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR (ЕГР) с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления силового агрегата Volkswagen Passat CC 357 2.0 TSI 6AT (211 Л.С.).

Следует помнить, что даже простой демонтаж клапана ЕГР как правило ведет к высвечиванию неисправностей Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Качественно выполненное выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat CC 357 2.0 TSI 6AT (211 Л.С.) подразумевает:

• Физическое выключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана ЕГР (EGR) с использованием специальных инструментов.
• Программное выключение. Корректировка файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы ЕГР из работы двигателя.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Дипломированные автоэлектрики и автослесаря;
• Профессиональное оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Passat CC 357 2.0 TSI 6AT (211 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2