Чип-тюнинг Volkswagen Passat CC 357 3.6 R36 V6 FSI 4Motion 6AT (299 Л.С.)

Отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat CC 357 3.6 R36 V6 FSI 4Motion 6AT (299 Л.С.): достоинства, методика и цены в PORSH.PRO

Наш сервис - ваш стабильный партнер в области авто!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Volkswagen Passat CC 357 3.6 R36 V6 FSI 4Motion 6AT (299 Л.С.) Санкт-Петербурга усовершенствовать характеристики любимых автомобилей, используя передовые технологии и значительный стаж наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг является выключение системы ЕГР.

В этой статье мы детально расскажем о том, что представляет EGR (ЕГР) Volkswagen Passat CC 357 3.6 R36 V6 FSI 4Motion 6AT (299 Л.С.), для чего ее выключать, как это выполняется правильно и без последствий, а также о преимуществах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система ЕГР и зачем она нужна у Volkswagen Passat CC 357 3.6 R36 V6 FSI 4Motion 6AT (299 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется практически у всех автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Работает эта система следующим образом: часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной тракт, где перемешивается с новым воздухом до подачи в цилиндры Volkswagen Passat CC 357 3.6 R36 V6 FSI 4Motion 6AT (299 Л.С.).

Уменьшение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению возникновения окисей азота (NOx).

Почему стоит выключить систему EGR Volkswagen Passat CC 357 3.6 R36 V6 FSI 4Motion 6AT (299 Л.С.)?

Даже несмотря на свою природоохранную направленность, система EGR все же включает перечень недочетов:

• Снижение мощности (л.с.) и проектных характеристик мотора. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, сокращая эффективность работы мотора Volkswagen Passat CC 357 3.6 R36 V6 FSI 4Motion 6AT (299 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. ЕГР способствует образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому износу силового агрегата, а также ухудшению качества и окислению моторного масла.
• Повышенный расход топлива. Загрязнение впускного тракта и неполное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению расхода топлива.
• Проблемы системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat CC 357 3.6 R36 V6 FSI 4Motion 6AT (299 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе двигателя, образованию ошибок Check Engine и другим проблемам.

В частных случаях отключение системы EGR Volkswagen Passat CC 357 3.6 R36 V6 FSI 4Motion 6AT (299 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неработающем клапане EGR. Замена - дорогостоящая процедура, а его выключение дает возможность справиться с задачей более выгодно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности мотора как правило исключает работу EGR Volkswagen Passat CC 357 3.6 R36 V6 FSI 4Motion 6AT (299 Л.С.).
• При эксплуатации в нагруженных условиях. В режимах повышенной запыленности или при заправке некачественного топлива система ЕГР загрязняется еще быстрее.

Как отключается система EGR Volkswagen Passat CC 357 3.6 R36 V6 FSI 4Motion 6AT (299 Л.С.)?

Существует 3 популярных способа выключения ЕГР:

• Физическое отключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана ЕГР Volkswagen Passat CC 357 3.6 R36 V6 FSI 4Motion 6AT (299 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется при помощи специального оборудования методом модификации калибровочных данных ЭБУ силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР (EGR) с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя Volkswagen Passat CC 357 3.6 R36 V6 FSI 4Motion 6AT (299 Л.С.).

Важно заметить, что простой демонтаж клапана ЕГР как правило ведет к высвечиванию ошибок Check Engine, другим проблемам и некорректной работе двигателя.

Профессиональное выключение системы EGR Volkswagen Passat CC 357 3.6 R36 V6 FSI 4Motion 6AT (299 Л.С.) предполагает:

• Механическое выключение. Удаление и установка заглушки клапана EGR (ЕГР) с использованием специальных инструментов и расходников.
• Программное отключение. Корректировка файла ЭБУ для исключения системы ЕГР из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Опытные автоэлектрики и автомеханики;
• Современное оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volkswagen Passat CC 357 3.6 R36 V6 FSI 4Motion 6AT (299 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2