Чип-тюнинг Volkswagen Passat Variant B6 2.0 Blue TDI 6AT (136 Л.С.)

Отключение системы ЕГР Volkswagen Passat Variant B6 2.0 Blue TDI 6AT (136 Л.С.): плюсы, методика и стоимость в PORSH.PRO

PORSH.PRO - надежный единомышленник в мире чип-тюнинга!

Более десяти лет наш автосервис помогает владельцам авто Volkswagen Passat Variant B6 2.0 Blue TDI 6AT (136 Л.С.) Санкт-Петербурга усовершенствовать технические и динамические характеристики своих машин, применяя новейшие методики и обширный опыт наших спецов.

Одной из востребованных услуг у нас является выключение системы EGR.

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, детально рассказываем о том, что представляет из себя EGR (ЕГР) Volkswagen Passat Variant B6 2.0 Blue TDI 6AT (136 Л.С.), для чего ее отключать, как это сделать корректно и без ошибок, а также о очевидных плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система EGR и зачем эта система необходима у Volkswagen Passat Variant B6 2.0 Blue TDI 6AT (136 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется практически у всех автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Работает эта система следующим методом: часть из выхлопных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной, где смешивается с новым воздухом перед подачей в мотор Volkswagen Passat Variant B6 2.0 Blue TDI 6AT (136 Л.С.).

Снижение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению образования окисей азота (NOx).

Почему нужно отключить систему EGR (ЕГР) Volkswagen Passat Variant B6 2.0 Blue TDI 6AT (136 Л.С.)?

Даже несмотря на природоохранную составляющую, система EGR все же имеет ряд недочетов:

• Снижение мощи и проектных характеристик двигателя. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, уменьшая эффективность работы мотора Volkswagen Passat Variant B6 2.0 Blue TDI 6AT (136 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. ЕГР (EGR) ведет к появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному выходу из строя деталей двигателя, а также загрязнению и окислению моторного масла.
• Повышенный перерасход топлива. Засорение впускного тракта и частичное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению расхода горючего.
• Дефекты системы EGR (ЕГР) Volkswagen Passat Variant B6 2.0 Blue TDI 6AT (136 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе двигателя, появлению ошибок Чек энжин и другим проблемам.

В ряде случаев отключение системы EGR Volkswagen Passat Variant B6 2.0 Blue TDI 6AT (136 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неисправном клапане ЕГР (EGR). Заменить клапан - дорогостоящая операция, а его отключение дает возможность найти выход более бюджетно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) ДВС как правило исключает работу ЕГР Volkswagen Passat Variant B6 2.0 Blue TDI 6AT (136 Л.С.).
• Для эксплуатации в нагруженных режимах. В условиях высокой пыльности или при заправке некачественного горючего система ЕГР засоряется еще быстрее.

Как отключается ЕГР (EGR) Volkswagen Passat Variant B6 2.0 Blue TDI 6AT (136 Л.С.)?

На практике есть 3(три) популярных способа выключения EGR (ЕГР):

• Механическое отключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана EGR Volkswagen Passat Variant B6 2.0 Blue TDI 6AT (136 Л.С.).
• Программное отключение. Выполняется с помощью спец. оборудования путем изменения калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR (ЕГР) с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ двигателя Volkswagen Passat Variant B6 2.0 Blue TDI 6AT (136 Л.С.).

Важно также отметить, что даже только демонтаж клапана EGR ведет к высвечиванию ошибок Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Профессиональное выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Passat Variant B6 2.0 Blue TDI 6AT (136 Л.С.) предполагает:

• Физическое отключение. Удаление и монтаж заглушки клапана EGR (ЕГР) с использованием спец. инструментов.
• Программное выключение. Корректировка файла прошивки ЭБУ для полного исключения системы EGR из работы ДВС.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные калибровщики и мастера;
• Лучшее оснащение и инструменты;
• Персональный подход к каждому авто;
• Доступные цены;
• Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Passat Variant B6 2.0 Blue TDI 6AT (136 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2