Чип-тюнинг Volkswagen Passat Variant B6 2.0 Blue TDI 6AT (143 Л.С.)

Выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat Variant B6 2.0 Blue TDI 6AT (143 Л.С.): очевидные плюсы, способы и стоимость в PORSH.PRO

PORSH.PRO - ваш проверенный единомышленник в мире автоэлектрики!

Более десяти лет наш сервис помогает владельцам авто Volkswagen Passat Variant B6 2.0 Blue TDI 6AT (143 Л.С.) СПБ улучшать динамические характеристики их машин, используя инновационные методики и значительный опыт наших специалистов.

Одной из регулярных услуг в нашем сервисе является выключение системы ЕГР.

В этом посте мы 'в двух словах' расскажем о том, что представляет из себя EGR (ЕГР) Volkswagen Passat Variant B6 2.0 Blue TDI 6AT (143 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это делается профессионально и без ошибок, а также о очевидных плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система ЕГР и для чего эта система необходима у Volkswagen Passat Variant B6 2.0 Blue TDI 6AT (143 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется у большинства автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Работает система таким образом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной, где смешивается с чистым кислородом до подачи в мотор Volkswagen Passat Variant B6 2.0 Blue TDI 6AT (143 Л.С.).

Уменьшение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению возникновения окисей азота.

Почему нужно выключить систему EGR (ЕГР) Volkswagen Passat Variant B6 2.0 Blue TDI 6AT (143 Л.С.)?

Даже несмотря на свою экологическую направленность, система ЕГР (EGR) имеет перечень изъянов:

• Уменьшение мощности и динамических характеристик двигателя. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы мотора Volkswagen Passat Variant B6 2.0 Blue TDI 6AT (143 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР (EGR) ведет к появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному износу силового агрегата, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению моторного масла.
• Увеличенный перерасход горючего. Засорение впускного тракта и неполное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к увеличению потребления горючего.
• Проблемы системы EGR Volkswagen Passat Variant B6 2.0 Blue TDI 6AT (143 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе ДВС, образованию неисправностей Чек энжин и другим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы EGR Volkswagen Passat Variant B6 2.0 Blue TDI 6AT (143 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимым:

• При неработающем клапане ЕГР (EGR). Заменить клапан - не бюджетная операция, а его выключение позволяет разобраться с проблемой наиболее экономно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности мотора как правило несовместимо с работой EGR Volkswagen Passat Variant B6 2.0 Blue TDI 6AT (143 Л.С.).
• Для эксплуатации в сложных режимах. В режимах неестественной пыльности или при применении некачественного горючего система EGR (ЕГР) загрязняется еще быстрее.

Как отключается система ЕГР Volkswagen Passat Variant B6 2.0 Blue TDI 6AT (143 Л.С.)?

На практике есть три популярных способа отключения EGR:

• Механическое выключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана ЕГР Volkswagen Passat Variant B6 2.0 Blue TDI 6AT (143 Л.С.).
• Программное выключение. Производится с помощью специального оборудования методом апгрейда файла прошивки блока управления двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ мотора Volkswagen Passat Variant B6 2.0 Blue TDI 6AT (143 Л.С.).

Следует помнить, что только демонтаж клапана ЕГР может привести к образованию ошибок Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Действительно правильное выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat Variant B6 2.0 Blue TDI 6AT (143 Л.С.) включает:

• Механическое выключение. Извлечение и заглушка клапана ЕГР (EGR) с использованием спец. прокладок.
• Программное выключение. Модификация файла Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы EGR из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения к нам:

• Дипломированные программисты и автослесаря;
• Сертифицированное оснащение и приборы;
• Персональный подход к автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Passat Variant B6 2.0 Blue TDI 6AT (143 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2