Чип-тюнинг Volkswagen Passat Variant B6 2.0 TDI 6AT (122 Л.С.)

Отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat Variant B6 2.0 TDI 6AT (122 Л.С.): достоинства, методика и цены в нашем автосервисе

PORSH.PRO - проверенный спутник в области чип-тюнинга!

Свыше 10 лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Volkswagen Passat Variant B6 2.0 TDI 6AT (122 Л.С.) СПБ усовершенствовать динамические характеристики любимых авто, применяя новейшие методики и обширный опыт наших автоэлектриков.

Одной из регулярных услуг является отключение системы EGR (ЕГР).

В этом посте мы подробно расскажем о том, что же представляет из себя ЕГР Volkswagen Passat Variant B6 2.0 TDI 6AT (122 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это делается профессионально и без последствий, а также о достоинствах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система ЕГР (EGR) и в каких случаях она необходима у Volkswagen Passat Variant B6 2.0 TDI 6AT (122 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется во многих авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Работает система таким образом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной, где соединяется с новым воздухом перед подачей в ДВС Volkswagen Passat Variant B6 2.0 TDI 6AT (122 Л.С.).

Уменьшение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению образования окисей азота (NOx).

Почему нужно отключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Passat Variant B6 2.0 TDI 6AT (122 Л.С.)?

Несмотря на ЭКО направленность, система ЕГР (EGR) включает перечень недостатков:

• Уменьшение мощности (л.с.) и проектных характеристик ДВС. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, уменьшая эффективность работы ДВС Volkswagen Passat Variant B6 2.0 TDI 6AT (122 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР ведет к образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому выходу из строя мотора, а также загрязнению и окислению моторного масла.
• Увеличенный перерасход горючего. Загрязнение впускного тракта и частичное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к увеличению потребления горючего.
• Дефекты системы ЕГР Volkswagen Passat Variant B6 2.0 TDI 6AT (122 Л.С.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе двигателя, образованию неисправностей Check Engine и прочим проблемам.

В частных случаях выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Passat Variant B6 2.0 TDI 6AT (122 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

• При неисправном клапане EGR (ЕГР). Заменить клапан - дорогостоящая операция, а его выключение позволяет решить проблему более экономно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности (л.с.) силового агрегата как правило несовместимо с работой EGR (ЕГР) Volkswagen Passat Variant B6 2.0 TDI 6AT (122 Л.С.).
• При эксплуатации в непростых режимах. В условиях высокой пыльности или при заправке низкокачественного горючего система EGR (ЕГР) загрязняется быстрее.

Как отключается система EGR (ЕГР) Volkswagen Passat Variant B6 2.0 TDI 6AT (122 Л.С.)?

Существует три основных метода отключения ЕГР:

• Механическое отключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) Volkswagen Passat Variant B6 2.0 TDI 6AT (122 Л.С.).
• Программное выключение. Производится с помощью специального оборудования методом апгрейда калибровочных данных блока управления мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления силового агрегата Volkswagen Passat Variant B6 2.0 TDI 6AT (122 Л.С.).

Важно заметить, что только демонтаж клапана EGR (ЕГР) вполне может привести к появлению неисправностей Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе мотора.

Качественно выполненное отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Passat Variant B6 2.0 TDI 6AT (122 Л.С.) предполагает:

• Физическое выключение. Демонтаж и заглушка клапана ЕГР с использованием специальных заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Модификация файла Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы ЕГР из функционирования двигателя.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Дипломированные диагносты и автомеханики;
• Профессиональное оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Passat Variant B6 2.0 TDI 6AT (122 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2