Чип-тюнинг Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI 4Motion 6MT (150 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI 4Motion 6MT (150 Л.С.): достоинства, методика и цены в нашем сервисе

PORSH.PRO - ваш надежный спутник в сфере чип-тюнинга!

Более десяти лет наш сервис помогает автовладельцам Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI 4Motion 6MT (150 Л.С.) Санкт-Петербурга улучшать технические характеристики их авто, применяя новейшие методики и богатый стаж наших спецов.

Одной из регулярных услуг в нашем сервисе является отключение системы EGR.

В этом посте мы 'в двух словах' расскажем о том, что такое ЕГР (EGR) Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI 4Motion 6MT (150 Л.С.), для чего ее отключать, как это выполняется правильно и безопасно, а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система EGR и зачем эта система нужна у Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI 4Motion 6MT (150 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается во многих авто для уменьшения выбросов оксидов азота.

Функционирует эта система следующим методом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной, где соединяется с новым воздухом перед подачей в двигатель Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI 4Motion 6MT (150 Л.С.).

Сокращение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению образования окисей азота.

Почему же стоит отключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI 4Motion 6MT (150 Л.С.)?

Даже учитывая свою природоохранную составляющую, система ЕГР имеет перечень недостатков:

• Сокращение мощности (л.с.) и динамических характеристик двигателя. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая производительность работы двигателя Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI 4Motion 6MT (150 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. ЕГР способствует появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному износу деталей двигателя, и, в том числе, засорению и окислению масла.
• Завышенный расход горючего. Засорение впускного коллектора и неполное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к увеличению потребления горючего.
• Неисправности системы EGR (ЕГР) Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI 4Motion 6MT (150 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе двигателя, образованию ошибок Check Engine и другим неприятностям.

В некоторых случаях выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI 4Motion 6MT (150 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неработающем клапане EGR. Заменить клапан - не бюджетная процедура, а его отключение предоставляет возможность справиться с задачей более или менее бюджетно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности (л.с.) мотора чаще всего несовместимо с работой ЕГР Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI 4Motion 6MT (150 Л.С.).
• При эксплуатации в нагруженных условиях. В условиях неестественной запыленности или при использовании низкокачественного топлива система EGR загрязняется быстрее.

Как отключается система ЕГР (EGR) Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI 4Motion 6MT (150 Л.С.)?

На практике есть 3(три) основных способа отключения EGR (ЕГР):

• Механическое выключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI 4Motion 6MT (150 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется с помощью спец. оборудования методом апгрейда прошивки ЭБУ ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR (ЕГР) с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ силового агрегата Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI 4Motion 6MT (150 Л.С.).

Следует заметить, что только демонтаж клапана ЕГР (EGR) может привести к высвечиванию ошибок Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Профессиональное выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI 4Motion 6MT (150 Л.С.) включает:

• Физическое выключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана ЕГР (EGR) с использованием специальных инструментов и расходников.
• Программное выключение. Модификация файла Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные диагносты и автослесаря;
• Лучшее оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI 4Motion 6MT (150 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2