Чип-тюнинг Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI 6AT (150 Л.С.)

Отключение системы ЕГР Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI 6AT (150 Л.С.): очевидные плюсы, способы и стоимость в нашем сервисе

Наш сервис - проверенный партнер в области автоэлектрики!

Свыше десяти лет наш автосервис помогает владельцам авто Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI 6AT (150 Л.С.) Санкт-Петербурга улучшать динамические характеристики своих машин, используя передовые технологии и обширный стаж наших автоэлектриков.

Одной из регулярных услуг у нас является выключение системы ЕГР (EGR).

В этом посте мы 'в двух словах' говорим о том, что представляет из себя ЕГР Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI 6AT (150 Л.С.), зачем ее выключать, как это сделать правильно и без ошибок, а также о достоинствах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система EGR (ЕГР) и в каких случаях эта система необходима у Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI 6AT (150 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется практически у всех автомобилей для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует система таким методом: часть из отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной тракт, где соединяется с чистым кислородом перед подачей в двигатель Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI 6AT (150 Л.С.).

Снижение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению возникновения окисей азота.

Почему стоит выключить систему ЕГР Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI 6AT (150 Л.С.)?

Даже несмотря на свою экологическую направленность, система EGR (ЕГР) все же включает перечень слабых мест:

• Сокращение мощности и проектных характеристик двигателя. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая производительность работы мотора Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI 6AT (150 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR ведет к появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к чрезмерному выходу из строя деталей мотора, а также ухудшению качества и окислению моторного масла.
• Завышенный перерасход горючего. Забивание впускного коллектора и неполное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению расхода топлива.
• Проблемы системы EGR Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI 6AT (150 Л.С.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе мотора, образованию неисправностей Check Engine и прочим проблемам.

В некоторых случаях отключение системы ЕГР Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI 6AT (150 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

• При неработающем клапане EGR (ЕГР). Замена - дорогостоящая процедура, а его отключение предоставляет возможность справиться с задачей наиболее выгодно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности (л.с.) силового агрегата как правило исключает наличие EGR Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI 6AT (150 Л.С.).
• Для эксплуатации в сложных условиях. В условиях высокой пыльности или при заправке некачественного горючего система EGR (ЕГР) засоряется быстрее.

Как отключить EGR Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI 6AT (150 Л.С.)?

Есть 3(три) основных метода отключения EGR (ЕГР):

• Механическое выключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана EGR Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI 6AT (150 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется при помощи специального оборудования путем изменения прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ ДВС Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI 6AT (150 Л.С.).

Нужно знать, что только демонтаж клапана EGR (ЕГР) как правило ведет к высвечиванию ошибок Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе ДВС.

Качественно выполненное отключение системы EGR Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI 6AT (150 Л.С.) предполагает:

• Физическое выключение. Извлечение и установка заглушки клапана ЕГР с применением спец. заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Модификация файла блока управления для исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения к нам:

• Высококвалифицированные программисты и автослесаря;
• Сертифицированное оснащение и приборы;
• Персональный подход к авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI 6AT (150 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2