Чип-тюнинг Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI 6MT (150 Л.С.)

Выключение системы ЕГР Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI 6MT (150 Л.С.): очевидные плюсы, способы и цены в нашем сервисе

PORSH.PRO - ваш надежный спутник в области автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более десяти лет наш сервис помогает владельцам авто Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI 6MT (150 Л.С.) Санкт-Петербурга улучшать технические характеристики их авто, используя инновационные методики и обширный стаж наших инженеров.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является выключение системы EGR (ЕГР).

В этом тексте мы 'в двух словах' расскажем о том, что же представляет из себя EGR Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI 6MT (150 Л.С.), для чего ее выключать, как это выполняется правильно и без последствий, а также о преимуществах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система ЕГР (EGR) и зачем эта система установлена у Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI 6MT (150 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется практически у всех авто для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Функционирует эта система следующим методом: часть отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной коллектор, где смешивается со свежим воздухом до подачи в двигатель Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI 6MT (150 Л.С.).

Снижение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению образования окисей азота (NOx).

Почему же бывает нужно выключить систему EGR Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI 6MT (150 Л.С.)?

Даже учитывая свою природоохранную направленность, система EGR все же включает ряд изъянов:

• Уменьшение мощности и динамических характеристик силового агрегата. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, сокращая эффективность работы ДВС Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI 6MT (150 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР (EGR) ведет к появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному выходу из строя составляющих силового агрегата, и, в том числе, загрязнению и окислению моторного масла.
• Завышенный расход горючего. Закупоривание впускного коллектора и частичное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к увеличению потребления горючего.
• Дефекты системы EGR (ЕГР) Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI 6MT (150 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе двигателя, появлению неисправностей Check Engine и другим проблемам.

В ряде случаев отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI 6MT (150 Л.С.) не просто желанием, но и необходимостью:

• При неисправном клапане ЕГР. Заменить клапан - не бюджетная процедура, а его отключение дает возможность разобраться с проблемой более рентабельно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощи ДВС зачастую исключает наличие ЕГР (EGR) Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI 6MT (150 Л.С.).
• При работе в нагруженных условиях. В условиях неестественной пыльности или при использовании низкокачественного горючего система ЕГР засоряется быстрее.

Как отключается система EGR Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI 6MT (150 Л.С.)?

Существует 3 основных метода отключения ЕГР:

• Механическое выключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана EGR Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI 6MT (150 Л.С.).
• Программное отключение. Выполняется при помощи специального оборудования методом модификации файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его радиатором: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование блока управления двигателя Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI 6MT (150 Л.С.).

Нужно отметить, что даже простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) вполне может привести к образованию неисправностей Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе мотора.

Профессиональное выключение системы ЕГР Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI 6MT (150 Л.С.) предполагает:

• Физическое отключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана ЕГР (EGR) с применением спец. инструментов и расходников.
• Программное выключение. Корректировка файла ЭБУ для исключения системы EGR из работы мотора.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные программисты и мастера;
• Лучшее оборудование и приборы;
• Персональный подход к авто;
• Доступные цены;
• Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI 6MT (150 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2