Чип-тюнинг Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.)

Выключение системы ЕГР Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.): достоинства, методы и цены в нашем сервисе

Наш сервис - стабильный спутник в сфере автоэлектрики!

Более 10 лет наш автосервис помогает владельцам авто Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.) СПБ апгрейдить технические и динамические характеристики их автомобилей, используя передовые технологии и обширный стаж наших спецов.

Одной из регулярных услуг является выключение системы ЕГР.

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' говорим о том, что такое EGR (ЕГР) Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.), зачем ее отключать, как это делается правильно и без последствий, а также о преимуществах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система ЕГР (EGR) и зачем она необходима у Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется практически у всех автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота.

Функционирует система таким образом: часть из выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной коллектор, где соединяется со свежим кислородом перед подачей в цилиндры Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.).

Снижение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к снижению образования окисей азота (NOx).

Почему же бывает нужно отключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.)?

Даже учитывая свою ЭКО направленность, система ЕГР (EGR) имеет перечень слабых мест:

• Уменьшение мощности (л.с.) и динамических характеристик силового агрегата. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая эффективность работы двигателя Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. EGR (ЕГР) ведет к образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному выходу из строя компонентов двигателя, а также загрязнению и окислению моторного масла.
• Увеличенный расход топлива. Засорение впускного коллектора и частичное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к увеличению расхода топлива.
• Неисправности системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе мотора, образованию неисправностей Чек энжин и прочим проблемам.

В частных случаях выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимостью:

• При неработающем клапане ЕГР. Заменить клапан - дорогостоящая процедура, а его отключение дает возможность решить проблему более бюджетно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности силового агрегата на практике несовместимо с работой ЕГР (EGR) Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.).
• При эксплуатации в нагруженных условиях. В условиях неестественной пыльности или при заправке низкокачественного топлива система ЕГР (EGR) забивается значительно быстрее.

Как отключается система ЕГР (EGR) Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.)?

Существует 3 популярных метода отключения ЕГР:

• Физическое отключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана EGR Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется при помощи специального оборудования методом апгрейда прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ мотора Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.).

Важно также заметить, что даже только демонтаж клапана EGR (ЕГР) может привести к высвечиванию ошибок Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Действительно правильное отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.) подразумевает:

• Механическое выключение. Извлечение и заглушка клапана ЕГР (EGR) с использованием специальных инструментов и расходников.
• Программное отключение. Апгрейд прошивки блока управления для исключения системы ЕГР (EGR) из работы мотора.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Дипломированные калибровщики и автомеханики;
• Лучшее оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI BlueMotion 6AT (150 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2