Чип-тюнинг Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI SCR 6AT (190 Л.С.)

Отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI SCR 6AT (190 Л.С.): плюсы, методы и цены в нашем сервисе

PORSH.PRO - стабильный спутник в мире автоэлектрики!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI SCR 6AT (190 Л.С.) Санкт-Петербурга апгрейдить характеристики любимых автомобилей, применяя новейшие технологии и богатый опыт наших специалистов.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является выключение системы ЕГР (EGR).

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' говорим о том, что представляет ЕГР (EGR) Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI SCR 6AT (190 Л.С.), для чего ее выключать, как это делается правильно и без последствий, а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система ЕГР (EGR) и для чего эта система необходима у Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI SCR 6AT (190 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется у большинства авто для ограничения выбросов оксидов азота.

Функционирует система следующим методом: часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной, где смешивается с чистым кислородом перед подачей в цилиндры Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI SCR 6AT (190 Л.С.).

Сокращение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению появления окисей азота.

Почему же стоит отключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI SCR 6AT (190 Л.С.)?

Даже несмотря на свою природоохранную составляющую, система ЕГР (EGR) все же имеет перечень недочетов:

• Сокращение мощности и динамических характеристик мотора. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, сокращая эффективность работы ДВС Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI SCR 6AT (190 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР (EGR) ведет к появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному износу деталей мотора, а также загрязнению и окислению масла в ДВС.
• Увеличенный расход горючего. Загрязнение впускного тракта и частичное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода топлива.
• Дефекты системы ЕГР Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI SCR 6AT (190 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе ДВС, появлению ошибок Чек энжин и другим проблемам.

В ряде случаев отключение системы ЕГР Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI SCR 6AT (190 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неработающем клапане EGR (ЕГР). Замена клапана - дорогостоящая операция, а его отключение дает возможность справиться с задачей наиболее рентабельно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности ДВС как правило несовместимо с работой EGR (ЕГР) Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI SCR 6AT (190 Л.С.).
• При эксплуатации в непростых режимах. В режимах повышенной запыленности или при применении низкокачественного топлива система ЕГР засоряется значительно быстрее.

Как отключается ЕГР Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI SCR 6AT (190 Л.С.)?

На практике есть 3(три) основных способа выключения EGR:

• Физическое выключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана EGR Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI SCR 6AT (190 Л.С.).
• Программное выключение. Производится при помощи спец. оборудования путем модификации прошивки ЭБУ двигателя.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR (ЕГР) с его охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI SCR 6AT (190 Л.С.).

Следует заметить, что даже простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) вполне может привести к появлению неисправностей Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе двигателя.

Действительно правильное выключение системы EGR Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI SCR 6AT (190 Л.С.) включает:

• Механическое отключение. Извлечение и установка заглушки клапана ЕГР (EGR) с применением специальных инструментов.
• Программное отключение. Апгрейд файла прошивки ЭБУ для исключения системы ЕГР из функционирования двигателя.

Преимущества обращения к нам:

• Высококвалифицированные автоэлектрики и мастера;
• Лучшее оснащение и приборы;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TDI SCR 6AT (190 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2