Чип-тюнинг Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TFSI 6AT (220 Л.С.)

Выключение системы EGR Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TFSI 6AT (220 Л.С.): достоинства, методы и стоимость в нашем сервисе

Наш сервис - ваш стабильный партнер в области чип-тюнинга!

Свыше 10 лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TFSI 6AT (220 Л.С.) Санкт-Петербурга усовершенствовать технические и динамические характеристики их автомобилей, применяя инновационные методики и обширный стаж наших инженеров.

Одной из популярных услуг является отключение системы EGR.

В этом посте мы подробно расскажем о том, что такое EGR Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TFSI 6AT (220 Л.С.), для чего ее выключать, как это делается корректно и без последствий, а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система ЕГР и в каких случаях она нужна у Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TFSI 6AT (220 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается практически у всех автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Работает система таким образом: часть выхлопных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной коллектор, где соединяется с чистым воздухом перед подачей в мотор Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TFSI 6AT (220 Л.С.).

Снижение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению возникновения окисей азота.

Почему нужно отключить систему ЕГР Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TFSI 6AT (220 Л.С.)?

Несмотря на природоохранную направленность, система EGR (ЕГР) все же имеет ряд недочетов:

• Уменьшение мощности и заявленных характеристик двигателя. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая производительность работы ДВС Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TFSI 6AT (220 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. EGR (ЕГР) способствует образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому выходу из строя деталей силового агрегата, и, в том числе, ухудшению качества и окислению масла в моторе.
• Увеличенный перерасход топлива. Загрязнение впускного коллектора и частичное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к повышению потребления горючего.
• Дефекты системы EGR Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TFSI 6AT (220 Л.С.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе ДВС, появлению ошибок Check Engine и другим проблемам.

В ряде случаев выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TFSI 6AT (220 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимостью:

• При дефектном клапане ЕГР (EGR). Замена - не бюджетная процедура, а его отключение предоставляет возможность разобраться с проблемой более или менее выгодно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) мотора чаще всего исключает работу ЕГР Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TFSI 6AT (220 Л.С.).
• При работе в сложных условиях. В режимах высокой пыльности или при заправке низкокачественного топлива система ЕГР (EGR) загрязняется еще быстрее.

Как отключить систему ЕГР Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TFSI 6AT (220 Л.С.)?

Есть 3(три) популярных способа выключения EGR (ЕГР):

• Механическое выключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TFSI 6AT (220 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется с помощью спец. оборудования методом изменения прошивки блока управления ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ двигателя Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TFSI 6AT (220 Л.С.).

Важно также отметить, что даже простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) ведет к появлению ошибок Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Правильное отключение системы ЕГР Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TFSI 6AT (220 Л.С.) предполагает:

• Механическое отключение. Извлечение и заглушка клапана ЕГР (EGR) с использованием специальных заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Модификация файла блока управления для полного исключения системы EGR из работы силового агрегата.

Преимущества обращения к нам:

• Дипломированные программисты и мастера;
• Новейшее оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TFSI 6AT (220 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2