Чип-тюнинг Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TSI 7AT (190 Л.С.)

Отключение системы ЕГР Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TSI 7AT (190 Л.С.): очевидные плюсы, методы и стоимость у нас

Наш сервис - ваш надежный спутник в области автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более десяти лет наш автосервис помогает владельцам авто Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TSI 7AT (190 Л.С.) Санкт-Петербурга апгрейдить технические характеристики своих авто, используя новейшие методики и значительный стаж наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг в нашем автосервисе является выключение системы EGR (ЕГР).

В этом посте мы, от лица нашего сервиса, детально расскажем о том, что же такое EGR Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TSI 7AT (190 Л.С.), для чего ее выключать, как это делается корректно и без последствий, а также о очевидных плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система ЕГР и зачем она необходима у Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TSI 7AT (190 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется во многих автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx).

Работает эта система таким методом: часть отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной тракт, где смешивается с новым кислородом перед подачей в ДВС Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TSI 7AT (190 Л.С.).

Уменьшение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению появления окисей азота.

Почему бывает нужно выключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TSI 7AT (190 Л.С.)?

Несмотря на природоохранную направленность, система ЕГР (EGR) имеет перечень недочетов:

• Сокращение мощности и паспортных характеристик мотора. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, сокращая производительность работы силового агрегата Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TSI 7AT (190 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. ЕГР ведет к образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному выходу из строя составляющих силового агрегата, и, в том числе, загрязнению и окислению масла в моторе.
• Повышенный расход топлива. Загрязнение впускного коллектора и неполное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом приводят к повышению потребления горючего.
• Проблемы системы ЕГР (EGR) Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TSI 7AT (190 Л.С.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе силового агрегата, появлению неисправностей Check Engine и другим проблемам.

В ряде случаев выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TSI 7AT (190 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неисправном клапане EGR (ЕГР). Заменить клапан - дорогостоящая операция, а его выключение предоставляет возможность разобраться с проблемой более выгодно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) мотора на практике исключает работу EGR (ЕГР) Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TSI 7AT (190 Л.С.).
• Для эксплуатации в непростых режимах. В условиях повышенной запыленности или при заправке низкокачественного топлива система ЕГР (EGR) загрязняется значительно быстрее.

Как отключить ЕГР (EGR) Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TSI 7AT (190 Л.С.)?

Есть три основных метода выключения ЕГР (EGR):

• Физическое отключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана EGR Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TSI 7AT (190 Л.С.).
• Программное отключение. Выполняется с помощью спец. оборудования путем модификации прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ ДВС Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TSI 7AT (190 Л.С.).

Нужно знать, что даже только демонтаж клапана ЕГР может привести к появлению неисправностей Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Качественно выполненное выключение системы EGR Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TSI 7AT (190 Л.С.) включает:

• Механическое выключение. Удаление и заглушка клапана EGR с применением специальных заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Модификация файла Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы EGR из функционирования ДВС.

Преимущества обращения к нам:

• Высококвалифицированные диагносты и мастера;
• Сертифицированное оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Passat Variant B8 2.0 TSI 7AT (190 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2