Отключение системы EGR Volkswagen Phaeton 4.9 V10 TDI (313 л.с.)

Выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Phaeton 4.9 V10 TDI (313 л.с.): преимущества, методика и цены в нашем автосервисе

PORSH.PRO - ваш стабильный спутник в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше десяти лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Volkswagen Phaeton 4.9 V10 TDI (313 л.с.) Санкт-Петербурга улучшать динамические характеристики их автомобилей, используя передовые технологии и обширный стаж наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг в нашем автосервисе является выключение системы EGR (ЕГР).

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, подробно рассказываем о том, что такое ЕГР Volkswagen Phaeton 4.9 V10 TDI (313 л.с.), в каких случаях ее выключать, как это сделать профессионально и без ошибок, а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система EGR и в каких случаях эта система нужна у Volkswagen Phaeton 4.9 V10 TDI (313 л.с.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается практически у всех авто для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Функционирует эта система таким методом: часть выхлопных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной тракт, где перемешивается со свежим кислородом перед подачей в ДВС Volkswagen Phaeton 4.9 V10 TDI (313 л.с.).

Уменьшение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению возникновения окисей азота.

Почему же бывает нужно отключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Phaeton 4.9 V10 TDI (313 л.с.)?

Даже учитывая природоохранную направленность, система ЕГР все же включает перечень недостатков:

• Снижение мощности и паспортных характеристик мотора. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая эффективность работы мотора Volkswagen Phaeton 4.9 V10 TDI (313 л.с.).
• Образование сажи и нагара. EGR ведет к появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному износу компонентов силового агрегата, а также засорению и окислению масла.
• Завышенный расход горючего. Забивание впускного тракта и неполное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению потребления горючего.
• Неисправности системы EGR (ЕГР) Volkswagen Phaeton 4.9 V10 TDI (313 л.с.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе двигателя, образованию ошибок Чек энжин и прочим неприятностям.

В частных случаях отключение системы ЕГР Volkswagen Phaeton 4.9 V10 TDI (313 л.с.) является не просто желанием, но и необходимостью:

• При неисправном клапане EGR. Замена клапана - недешевая процедура, а его выключение позволяет найти выход более или менее бюджетно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощи ДВС чаще всего исключает наличие EGR Volkswagen Phaeton 4.9 V10 TDI (313 л.с.).
• При эксплуатации в непростых условиях. В условиях повышенной пыльности или при заправке некачественного топлива система ЕГР загрязняется еще быстрее.

Как отключается система EGR (ЕГР) Volkswagen Phaeton 4.9 V10 TDI (313 л.с.)?

На практике есть три основных способа выключения EGR (ЕГР):

• Физическое отключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана ЕГР Volkswagen Phaeton 4.9 V10 TDI (313 л.с.).
• Программное отключение. Производится при помощи спец. оборудования путем модификации файла прошивки ЭБУ мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR (ЕГР) с его охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ ДВС Volkswagen Phaeton 4.9 V10 TDI (313 л.с.).

Важно также знать, что даже только демонтаж клапана ЕГР может привести к высвечиванию ошибок Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Качественно выполненное отключение системы ЕГР Volkswagen Phaeton 4.9 V10 TDI (313 л.с.) включает:

• Физическое отключение. Демонтаж и установка заглушки клапана EGR (ЕГР) с применением спец. инструментов и расходников.
• Программное выключение. Апгрейд файла прошивки блока управления для исключения системы ЕГР из работы мотора.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Высококвалифицированные программисты и автослесаря;
• Новейшее оснащение и приборы;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Phaeton 4.9 V10 TDI (313 л.с.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2