Чип-тюнинг Volkswagen Polo ( 5th) Mk5 6C 1.8 GTI 6MT (192 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Polo ( 5th) Mk5 6C 1.8 GTI 6MT (192 Л.С.): плюсы, способы и стоимость у нас

Наш автосервис - ваш надежный спутник в мире чип-тюнинга!

Более 10 лет наш сервис помогает автовладельцам Volkswagen Polo ( 5th) Mk5 6C 1.8 GTI 6MT (192 Л.С.) Питера улучшать характеристики их авто, применяя новейшие методики и значительный опыт наших инженеров.

Одной из востребованных услуг в нашем автосервисе является отключение системы ЕГР (EGR).

В этом посте мы, от лица нашего сервиса, подробно говорим о том, что представляет из себя EGR (ЕГР) Volkswagen Polo ( 5th) Mk5 6C 1.8 GTI 6MT (192 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это сделать правильно и без ошибок, а также о преимуществах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система ЕГР (EGR) и зачем эта система нужна у Volkswagen Polo ( 5th) Mk5 6C 1.8 GTI 6MT (192 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается у большинства авто для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует эта система следующим методом: часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной тракт, где смешивается с новым воздухом до подачи в ДВС Volkswagen Polo ( 5th) Mk5 6C 1.8 GTI 6MT (192 Л.С.).

Сокращение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению появления окисей азота (NOx).

Почему стоит отключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Polo ( 5th) Mk5 6C 1.8 GTI 6MT (192 Л.С.)?

Даже учитывая свою природоохранную направленность, система EGR (ЕГР) все же включает перечень изъянов:

• Уменьшение мощи и паспортных характеристик двигателя. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, снижая эффективность работы двигателя Volkswagen Polo ( 5th) Mk5 6C 1.8 GTI 6MT (192 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR ведет к появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному выходу из строя двигателя, и, в том числе, засорению и окислению моторного масла.
• Повышенный расход топлива. Закупоривание впускного коллектора и частичное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода топлива.
• Неисправности системы EGR Volkswagen Polo ( 5th) Mk5 6C 1.8 GTI 6MT (192 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе мотора, образованию ошибок Чек энжин и прочим проблемам.

В некоторых случаях выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Polo ( 5th) Mk5 6C 1.8 GTI 6MT (192 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимым:

• При неработающем клапане ЕГР. Заменить клапан - недешевая операция, а его отключение позволяет найти выход более рентабельно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощи двигателя как правило несовместимо с работой EGR (ЕГР) Volkswagen Polo ( 5th) Mk5 6C 1.8 GTI 6MT (192 Л.С.).
• При эксплуатации в сложных режимах. В режимах повышенной пыльности или при применении некачественного горючего система ЕГР (EGR) забивается быстрее.

Как отключается ЕГР (EGR) Volkswagen Polo ( 5th) Mk5 6C 1.8 GTI 6MT (192 Л.С.)?

На практике есть 3 основных метода выключения ЕГР:

• Механическое выключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана EGR Volkswagen Polo ( 5th) Mk5 6C 1.8 GTI 6MT (192 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется при помощи специального оборудования методом модификации файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления силового агрегата Volkswagen Polo ( 5th) Mk5 6C 1.8 GTI 6MT (192 Л.С.).

Важно также отметить, что только демонтаж клапана ЕГР ведет к образованию неисправностей Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Качественно выполненное отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Polo ( 5th) Mk5 6C 1.8 GTI 6MT (192 Л.С.) включает:

• Физическое выключение. Демонтаж и установка заглушки клапана EGR (ЕГР) с использованием специальных инструментов.
• Программное выключение. Корректировка файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы EGR из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Профессиональные автоэлектрики и мастера;
• Лучшее оборудование и приборы;
• Персональный подход к авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Polo ( 5th) Mk5 6C 1.8 GTI 6MT (192 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2