Чип-тюнинг Volkswagen Polo ( 5th) Mk5 6C 1.8 GTI 7AT (192 Л.С.)

Отключение системы ЕГР Volkswagen Polo ( 5th) Mk5 6C 1.8 GTI 7AT (192 Л.С.): преимущества, способы и стоимость в нашем сервисе

Наш автосервис - ваш проверенный единомышленник в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше 10 лет наш автосервис помогает автовладельцам Volkswagen Polo ( 5th) Mk5 6C 1.8 GTI 7AT (192 Л.С.) Санкт-Петербурга усовершенствовать технические характеристики любимых машин, используя передовые технологии и обширный стаж наших спецов.

Одной из популярных услуг является выключение системы ЕГР.

В этом посте мы, от лица нашего сервиса, детально расскажем о том, что представляет из себя ЕГР Volkswagen Polo ( 5th) Mk5 6C 1.8 GTI 7AT (192 Л.С.), зачем ее отключать, как это делается корректно и без ошибок, а также о достоинствах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система ЕГР (EGR) и для чего она нужна у Volkswagen Polo ( 5th) Mk5 6C 1.8 GTI 7AT (192 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается практически у всех автомобилей для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Функционирует система таким методом: часть из выхлопных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной, где смешивается с новым воздухом до подачи в ДВС Volkswagen Polo ( 5th) Mk5 6C 1.8 GTI 7AT (192 Л.С.).

Уменьшение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению возникновения окисей азота.

Почему бывает нужно выключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Polo ( 5th) Mk5 6C 1.8 GTI 7AT (192 Л.С.)?

Несмотря на свою экологическую составляющую, система ЕГР имеет ряд недочетов:

• Уменьшение мощности и заявленных характеристик мотора. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы двигателя Volkswagen Polo ( 5th) Mk5 6C 1.8 GTI 7AT (192 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР (EGR) способствует появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному выходу из строя деталей силового агрегата, и, в том числе, загрязнению и окислению масла в ДВС.
• Увеличенный перерасход горючего. Забивание впускного тракта и частичное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления горючего.
• Неисправности системы EGR (ЕГР) Volkswagen Polo ( 5th) Mk5 6C 1.8 GTI 7AT (192 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе силового агрегата, появлению неисправностей Чек энжин и прочим проблемам.

В некоторых случаях выключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Polo ( 5th) Mk5 6C 1.8 GTI 7AT (192 Л.С.) не просто желанием, но и необходимостью:

• При неработающем клапане EGR (ЕГР). Замена - дорогостоящая операция, а его выключение дает возможность решить проблему наиболее бюджетно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности (л.с.) ДВС чаще всего несовместимо с работой EGR Volkswagen Polo ( 5th) Mk5 6C 1.8 GTI 7AT (192 Л.С.).
• При эксплуатации в непростых режимах. В условиях неестественной пыльности или при заправке низкокачественного топлива система ЕГР (EGR) засоряется еще быстрее.

Как отключается система ЕГР (EGR) Volkswagen Polo ( 5th) Mk5 6C 1.8 GTI 7AT (192 Л.С.)?

На практике есть 3 основных метода отключения ЕГР:

• Механическое выключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Volkswagen Polo ( 5th) Mk5 6C 1.8 GTI 7AT (192 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется при помощи специального оборудования путем апгрейда калибровочных данных ЭБУ ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка ЭБУ силового агрегата Volkswagen Polo ( 5th) Mk5 6C 1.8 GTI 7AT (192 Л.С.).

Важно также помнить, что даже простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) ведет к высвечиванию неисправностей Check Engine, другим проблемам и некорректной работе ДВС.

Правильное отключение системы EGR Volkswagen Polo ( 5th) Mk5 6C 1.8 GTI 7AT (192 Л.С.) включает:

• Физическое отключение. Удаление и монтаж заглушки клапана ЕГР с применением спец. прокладок.
• Программное отключение. Апгрейд файла блока управления для исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные автоэлектрики и мастера;
• Сертифицированное оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volkswagen Polo ( 5th) Mk5 6C 1.8 GTI 7AT (192 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2